
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Porsche
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 400766311
- Aasta
- 1976
- Ajastu
- 1970s
- Keretüüp
- GT-mudelid
- Sõidukiklass
- Grupp 5 & Silhouette-võidusõit
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138101715
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 mõõtkavas Porsche 935 taastab Martini Racingu võiduauto Dijoni 6 tunni sõidult 1976. aastal, mille roolis olid Rolf Stommelen ja Manfred Schurti. Metallist mudelil on suletud kere ja tuntud Martini triibuline värvikeel. Sobib Group 5 ajastu teemalisse kollektsiooni.
935 oli 1970ndate keskpaiga kõige agressiivsem tõlgendus 911 põhikonstruktsioonist, laiade tiibade ja spoilerite kombinatsioon, mis muutis tänavaauto siluetti tundmatuseni. Dijoni võit näitas, kui kaugele see ehitusfilosoofia võis viia.
Porsche 935 võit Dijoni 6 tunnisel sõidul 1976
Group 5 ja Silhouette-ajastu
Group 5 reeglid lubasid tootjatel jätta alles vaid tänavaauto katuse ja põhistruktuuri, samal ajal kere ülejäänud osa täielikult ümber ehitades. Sellest sündisid nn silhouette-võistlusautod, kus 935 oli Porsche kõige kaugemale viidud näide. Dijon 1976 oli osa Maailma Tootjate Meistrivõistlustest, kus 935 näitas juba oma varajast dominantsi.
Stommelen ja Schurti
Rolf Stommelen ja Manfred Schurti jagasid rooli ja tõid auto stardinumbriga 1 võiduni. Stommelen oli tuntud pikaajalise Porsche tehasesõitjana, kelle karjäär ulatus mitmete erinevate mudelite ja klasside vahel. Selline koostöö tehase sõitja ja hoolikalt häälestatud auto vahel oli 935 varajase edu üks selgitusi.
Martini Racingu värvid Minichampsi mudelil
Suletud kere ja Martini triibud
Kere on valmistatud metallist ja jäetud suletuks, mis annab kere pinnale ühtlase, katkematu joone. Martini Racingu tuntud sinised ja punased triibud on kantud täpselt üle kere kumeruse, ilma nihkumata, mis on eriti oluline just seda tüüpi mitmevärvilise värvikeele juures.
Detailide täpsus veljedel ja aerodünaamikas
Laiad velje-äärikud ja tagumine spoiler on taasesitatud õige mõõtkavaga, mis annab mudelile tegelikkusele lähedase siluetti. Just need laiendatud detailid eristavad 935 selgelt varasemast standard 911 kerest.
Kollektsiooni kontekst
935 mudelite teema riiulil
935 sõitis erinevate meeskondade ja värvide all läbi 1970ndate ja 1980ndate, mistõttu tasub see Martini versioon koguda koos hilisemate erameeskonna 935 mudelitega, ehitades nii ülevaate ühest kõige edukamast Group 5 autost.















