
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Porsche
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 400776367
- Aasta
- 1977
- Ajastu
- 1970s
- Keretüüp
- GT-mudelid
- Sõidukiklass
- Grupp 5 & Silhouette-võidusõit
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138103085
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i Porsche 935/77 mõõtkavas 1:43 kujutab Rolf Stommeleni 1977. aasta DRM-meistriautot võistlusnumbriga 67. Tsingisulamist diecast mudel kannab üheosalist suletud kereehitust ja tampotrükitud liivrit täpsete logode ning numbritega. Sobib kogujale, kes ehitab Group 5 silueti-ajastu Porsche 935 pere riiulit läbi mitme hooaja.
1970ndate lõpu Saksa ringrajad kuulusid Porsche 935-le. Tehase toetatud silueti-auto ületas Group 5 reeglid laiade seelikute ja terava turbovõimsusega, ja Rolf Stommelen viis selle 1977. aastal Nürburgringil meistritiitlile. See mudel jäädvustab võistlusauto sellisena, nagu see rajal sõitis, number 67 kerel ja periood-täpse liivriga.
Porsche 935/77 ja DRM-ajastu Group 5 domineerimine
Group 5 reeglid ja tehase silueti-projekt
Group 5 reeglid lubasid tootjatel jätta tänavaautost alles vaid katusekaar ja põhiline siluett, samal ajal kui kere lai ja aerodünaamika olid vabad. Porsche kasutas seda vabadust maksimaalselt: 911 põhjale ehitatud 935 sai laiendatud porikaared, madala eesosa ja tagatiiva, mille all töötas turbolaadur-mootor, mis andis rohkem võimsust kui tänavaversioon kunagi kandis. Tehas ehitas oma võistlusautosid, samal ajal kui erameeskonnad nagu Kremer Racing valmistasid oma variante, mis tegi DRM-i gridi tehniliselt mitmekülgseks.
Rolf Stommeleni 1977. aasta meistritiitel
DRM, Saksamaa rahvuslik ringrajasari, oli 1970ndatel koduks tihedale võitlusele Porsche ja BMW silueti-autode vahel. Rolf Stommelen, kogenud Saksa piloot, kes oli sõitnud ka vormel 1-s ja Le Mans'il, viis oma 935 meistritiitlile hooajal, mille kulminatsioon oli Nürburgringil. Number 67 kerel viitab konkreetsele võistlusautole ja meeskonnale, mitte üldistatud liivrile, mis annab mudelile ajaloolise täpsuse, mida kollektsionäär hindab.
Minichamps'i diecast täpsus mõõtkavas 1:43
Üheosaline kere ja liistude täpsus
Mudeli kere on valatud tsingisulamist ja on üheosaline: uksed, kapott ja pakiruumi kaas ei ava, vaid on kere sisse valatud detailid. Mõõtkavas 1:43 on see tavapärane lahendus, mis võimaldab hoida kere joonel ühtlased ja terava liitekohad ilma hingede taluvusteta. Metall annab mudelile käes tuntava raskuse, mis eristab seda plastikust mudelitest, ja see raskus säilib riiulil aastakümneteks muutumatuna.
Liivri trükk ja detailide tase
Sponsorite logod, võistlusnumbrid ja triibud on kantud tampotrükis, mis annab pinnale lameda ja terava tulemuse ilma kleebisele omase serva- või mullimoonutuseta. Laiendatud porikaared ja tagatiib on valatud ühtlaste servadega, mis peegeldab reaalse Group 5 auto kere kuju. Veljed ja pidurikettad kannavad eraldi töödeldud detaili, mis lisab sügavust vaates lähedalt.
Kogumisväärtus DRM-ajastu riiulil
Kuhu see mudel sobitub
Mõõtkava 1:43 on Euroopa kollektsioneerimises traditsiooniline valik, mis mahutab terve DRM-hooaja ühele riiulile ilma vitriini ülekoormamata. Selle Stommeleni auto kõrvale sobivad hästi teised 935 variandid samast hooajast või sarja teised meeskonnad, ehitades võrdlusvõimelise võistlusloo. Kellele DRM-ajastu Group 5 autod huvi pakuvad, on see üheosalise kerega mudel aus ja täpne valik, mis rõhutab liivri ja proportsioonide täpsust, mitte liikuvaid detaile.















