
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Audi
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 437131304
- Aasta
- 2013
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- GT-mudelid
- Sõidukiklass
- GT3 & GT4 Võidusõiduautod
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138120655
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 Audi R8 LMS Ultra on metallist mudelauto Phoenix Racing tiimi #4 autost, mis sõitis Nürburgringi 24 tunni sõidul 2013. aastal koos Ammermülleri ja H-J. Stuckiga roolis. Kere on valatud ühest tükist, võistlusliverii ja numbrid on täpselt jäljendatud. See on GT3 klassi tõsiseltvõetav osaleja.
Nürburgringi 24 tunni sõit on üks vastupidavussõidu raskemaid katsumusi, kus GT3 autod peavad tõestama nii kiirust kui töökindlust ööpäeva jooksul. Phoenix Racing tõi 2013. aastal starti Audi R8 LMS Ultra, mille roolis vaheldusid Ammermüller ja kogenud võidusõitja H-J. Stuck, kelle karjäär motorsportis ulatub mitme aastakümne taha.
Phoenix Racing liverii ja #4 auto
Sponsorkirjad ja numbrid täpses jäljenduses
Võistlusautode puhul on liverii täpsus üks olulisemaid kriteeriume, kuna sponsorkirjad ja meeskonnavärvid peavad vastama täpselt sellele, mida auto rajal kandis. Minichamps on jäljendanud Phoenix Racing tiimi värvid ja numbri 4 täpses paigutuses, ilma nihete või ebatäpsusteta, mis GT3 kategooria mudelite puhul on eriti oluline, kuna erinevad tiimid kasutavad sarnaseid Audi kerevorme, kuid erinevaid värvilahendusi.
Ühest tükist kere ja võistlusdetailid
Kere on valatud ühest tükist, mis annab uksejoontele ja aeroelementidele, näiteks katusel paikneval õhutorul, täpse ja katkematu joone. Veljed kannavad võistlusspetsiifilist disaini ning kummi jäljendav viimistlus erineb selgelt tänavaversiooni omast. Klaasid on toonitud tumedamaks, nagu tegelikel GT3 võistlusautodel tavaks, mis annab mudelile autentse võistlusauto ilme.
R8 LMS Ultra roll GT3 kategoorias
Audi tehasetoetus GT3 võistlustele
R8 LMS Ultra oli Audi klienditiimidele mõeldud GT3 võistlusauto, mis põhines tänavale mõeldud R8 kerel, kuid oli kohandatud vastupidavussõiduks vajalike ohutuse ja jõudlusnõuetega. Phoenix Racing, kes oli üks Audi peamisi klienditiime Saksamaal, kasutas seda mudelit korduvalt just Nürburgringi 24 tunni sõidul, mis on üks Saksamaa tähtsamaid vastupidavusvõistlusi ja meelitab kohale kümneid tuhandeid pealtvaatajaid igal aastal.
H-J. Stuck kui kogenud roolikäsi
Hans-Joachim Stuck on saksa motospordi üks tuntumaid nimesid, kelle karjäär ulatub Formula 1-st DTM-i ja vastupidavussõiduni, sealhulgas mitmed osalemised Le Mans'i 24 tunni sõidul. Tema kogemus GT3 masinates andis Phoenix Racing tiimile kindluse, mis on vastupidavussõidul sama oluline kui auto enda kiirus.
Koht kollektsioonis
Võistlusautode mudelid moodustavad omaette temaatilise ala, kus liverii täpsus ja sõitjate nimed annavad igale eksemplarile individuaalse loo, erinevalt tänavaautodest, mis kannavad vaid tehase värvivalikut. Kollektsionäärile, kes ehitab Nürburgringi 24 tunni sõidu või Audi GT3 rida, on see #4 Phoenix Racing auto loomulik täiendus teistele sama sarja mudelitele. Eesti kollektsionäärid, kellel on tugev huvi vastupidavussõidu ja rallimaailma vastu, leiavad just säärastest täpsetest võistlusliveriidega mudelitest hea sildumispunkti laiema motospordi kollektsiooni ehitamiseks.















