10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes CLK DTM #2 J. Alesi First DTM Podium Finish Hockenheim 2002 Minichamps 1:43

Uudistoode
Mercedes CLK DTM #2 J. Alesi First DTM Podium Finish Hockenheim 2002 Minichamps 1:43 400023292 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 valuplekkmudel toob Mercedes CLK DTM, number 2 all, tähistades Jean Alesi esimest DTM-poodiumikohta Hockenheimis 2002. aastal. Kinnine ühest tükist kere annab edasi silhuetivõistlusauto laiendatud kereäärised ja AMG-Mercedese ametliku liveeringu. Alesi jõudis DTM-i pärast pikka Formula 1 karjääri Ferrari, Benetton'i ja Jordani ridades, mis lisab mudelile sõitjaajaloo mõõtme.
Mercedes CLK DTM #2 J. Alesi First DTM Podium Finish Hockenheim 2002 Minichamps 1:43
Praegune hind: 66,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400023292
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes CLK DTM #2 J. Alesi First DTM Podium Finish Hockenheim 2002 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 valuplekkmudel reprodutseerib Mercedes CLK DTM number 2 all, tähistades Jean Alesi esimest DTM-poodiumikohta Hockenheimis 2002. aastal. Kinnine ühest tükist kere annab edasi silhuetivõistlusauto kereäärised ja AMG-Mercedese liveeringu, sobides kogujale, kes jälgib DTM-i taassündi 2000. aastate alguses.

DTM taassündis 2000. aastal uute reeglitega, mis lubasid tehasetiimidel ehitada silhuetivõistlusautosid tänavamudelite kere alusel. Mercedes oli sarja uuenduse üks vedajaid, ja CLK DTM sai selle projekti tipptase. Jean Alesi, kes lõpetas oma pika Formula 1 karjääri 2001. aastal, liitus AMG-Mercedese tiimiga 2002. hooajaks, otsides ringrajasõidus uut väljakutset.

Mercedes CLK DTM Minichampsi mõõtkavas 1:43

Silhuetivõistlusauto kere ja 2000ndate DTM

2000. aastate DTM-reeglid lubasid tootjatel ehitada väliselt tänavaautot meenutavaid, kuid sisemiselt puhtaid võidusõidukonstruktsioone: torukere, keskmootoripaigutus võrreldes tänavaversiooniga ja aerodünaamilised lisad, mis muutsid CLK siluetti dramaatiliselt. See tähendas, et mõõtkavamudel peab tabama laiendatud kereäärised, madala esisplitteri ja suure tagatiiva täpselt, mitte lihtsustama neid tänavaauto üldmuljeks. Minichamps on need proportsioonid andnud edasi hoolikalt, sealhulgas õhu sissevõtud kere külgedel ja diffuusori kuju taga, mis eristab tõsist DTM-mudelit lihtsustatud võidusõiduauto üldkujundist.

AMG-Mercedese liveering ja number 2

AMG-Mercedese ametlik liveering 2002. hooajal kandis tootja tehasevärve ja sponsorkirju, mis pidid mõõtkavamudelis olema selgelt loetavad. Number 2 on Alesi masinal trükitud tampoprintiga, mis istub pinnal lamedalt ja hoiab servad teravana, erinevalt kleebistest, mis aja jooksul kaarduvad. Tehasevärvide hõbe- ja mustatoon nõuab valukojalt täpset kontrasti, kuna liiga tuhm pind kaotaks tehasemeeskonna tunnusliku läike. Minichamps on tabanud selle kontrasti hästi, hoides sponsorlogod loetavana ka lähedalt vaadates.

Kinnine kere ja Alesi karjääri kontekst

Miks võidusõiduauto kere jääb kinniseks

Silhuetivõistlusauto salong on tavaliselt puuriraamiga ja lihtsustatud, mistõttu avatud kere ei pakuks mõõtkavamudelile visuaalset lisaväärtust võrreldes tänavaauto salongiga. Kinnine ühest tükist kere võimaldab valukojal keskenduda välispinna täpsusele: liveeringu jätkuvusele üle laiendatud kereääriste, akende raamide selgusele ja veljede õigele proportsioonile laia rummu suhtes. Uste jooned jäävad ühtlaselt kitsaks, ilma hingede tolerantsi jaoks ruumi jätmata, mis annab tervikule puhtama ilme kui avatava kerega mudelil samas mõõtkavas oleks võimalik saavutada.

Jean Alesi tee Formula 1-st DTM-i

Jean Alesi oli 1990ndatel tuntud Formula 1 sõitja, kes esindas Ferrarit, Tyrrelli, Benetton'i ja Jordanit ligi 200 stardis, kuid kunagi ei võitnud maailmameistritiitlit. Pärast 2001. hooaja lõppu otsis ta uut väljakutset ja liitus AMG-Mercedese DTM-tiimiga, tuues kaasa suure meediahuvi ja F1-tausta autoriteedi. Esimene poodiumikoht Hockenheimis 2002. aastal oli tema DTM-karjääri varajane kõrgpunkt, näidates, et endine F1-sõitja suutis kohanduda uue, tehniliselt erineva sarjaga.

Kogumise kontekst

CLK DTM sobib hästi kogujale, kes ehitab 2000ndate DTM-hooaegade kroonikat või jälgib konkreetselt sõitjaid, kes tulid Formula 1-st ringrajasõitu. Mõõtkavas 1:43 mahub terve DTM-hooaeg ühte vitriini, võimaldades kõrvutada Mercedese, Opeli ja Audi tehasemeeskondi samal riiulil. Eesti kogujale, kelle huvi motospordi vastu on tihedalt seotud rahvusvahelise, mitte üksnes kohaliku sarjaga, on selline F1-taustaga sõitja mudel loogiline täiendus. Alesi nimi lisab mudelile äratuntavuse, mida puhtalt DTM-taustaga sõitjatel ei oleks.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
66,00 €
66,00 €
0