10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43

Uudistoode
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43 430821904 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 Audi Quattro kannab numbrit 4 ning Stig Blomqvisti ja Björn Cederbergi 1982. aasta Rootsi ralli võiduliveriid, koos ajastule omaste kaugtuledega esiosal. Kinnine metallkere tabab varajase nelivedu ralliauto kere ja lisavarustuse detailid täpselt. Sobib Eesti kollektsionäärile, kes hindab Audi Quattro ajaloolist rolli rallispordi arengus.
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43
Praegune hind: 94,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Audi
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
430821904
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally Sweden Winner 1982 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Audi Quattro kannab numbrit 4 ja Stig Blomqvisti ning Björn Cederbergi 1982. aasta Rootsi ralli võiduliveriid. Kinnine metallkere tabab varajase nelivedu ralliauto laiendatud kere ja lisatulede paigutuse, sobides kollektsionäärile, kes hindab Audi Quattro ajaloolist rolli rallispordis.

Audi Quattro muutis rallispordi nägu, tuues nelivedu masinatesse, mis olid enne teda peamiselt tagavedu kasutanud. Stig Blomqvisti ja Björn Cederbergi 1982. aasta Rootsi ralli võiduauto number 4 kandis seda uut tehnoloogiat, ja Minichamps jäädvustab selle 1:43 mõõtkavas, tabades ajastu ralliauto tunnusjooned täpselt.

Audi Quattro ja nelivedu revolutsioon

Group 4 masinast Group B ajastu alguseni

Audi Quattro debüteeris rallispordis 1981. aastal ja pööras kiiresti pea peale senise arusaama sellest, milline peaks olema konkurentsivõimeline ralliauto. Kuni selle hetkeni olid enamik tippmasinaid tagaveoga, kuid Quattro tõestas, et neli veetavat ratast annavad libedal ja mägisel teel otsustava eelise. See tehnoloogiline hüpe pani aluse hilisemale Group B ajastule, kus peaaegu kõik tootjad läksid üle nelikveole, muutes rallispordi järgnevateks aastateks tehniliselt kõige uuendusmeelsemaks võistlussarjaks maailmas. Audi kasutas oma ralliprogrammis kogemusi, mis olid saadud juba tehase enda nelivedu tehnoloogia arendamisel tänavamudelite jaoks, mis andis firmale konkurentide ees tehnilise eelise.

Rootsi ralli ja Blomqvisti võiduliverii

Rootsi ralli on üks vähestest maailmameistrivõistluste etappidest, mis toimub lume ja jää tingimustes, kus nelivedu masina eelis on eriti selgelt näha. Blomqvisti ja Cederbergi 1982. aasta võiduauto number 4 kandis Audi Sport Quattro tunnusliku värvilahenduse, mille juurde kuulusid täiendavad kaugtuled esiosal, mis olid vajalikud pimedatel talveteedel sõitmiseks. See liverii on rallikollektsionääridele üks äratuntavamaid kujutisi kogu 1980ndate algusest. Rootsi ralli karm külm ja lühikesed päevad tegid võistlusest ühe raskeima katsumuse kogu hooajal, mistõttu oli võit seal eriti hinnaline saavutus.

Minichamps'i valukiri varajase ralliauto jaoks

Kaugtuled ja kere lisadetailid

Varajastel rallimasinatel oli esiosas sageli lisatulede rida, mis andis piloodile öösel ja lumisel teel paremat nähtavust. Minichamps on need tuled ja nende kinnitused kere esiossa modelleerinud selge kontuuriga, mis eristab seda ralliversiooni tavalisest tänava-Quattrost. Kere on tsingisulamist valatud ja kinnine, mistõttu on kogu tehniline jutustus koondunud kere pinnale ja lisavarustuse detailidele, mitte avatavatele ustele. Esiiluvõre kuju ja kapoti õhutusavad on samuti tähelepanuväärselt täpsed, mis viitab hoolikale tööle originaalfotode põhjal.

Number 4 liverii täpsus väikeses mõõtkavas

Trükitud numbrid, sponsoripaneelid ja Audi Sporti logo on kantud teravalt, säilitades registreeringu ka lähedalt vaadates, mis on 1:43 mõõtkavas alati proovikivi. Kummide profiil ja veljed järgivad ajastule omast ralliseadistust, mis erineb selgelt hilisemate Group B masinate laiematest kere kaartest. Selline täpsus teeb mudelist usutava esindaja Audi varajasest nelivedu-ajastust. Selliseid detaile tasub võrrelda ajastu võistlusfotodega, eriti numbripaneelide paigutuse ja sponsorlogode suuruse osas, kuna need on kohad, kus väiksemad tootjad kipuvad lihtsustama.

Koht ralliajaloo vitriinis Eesti kollektsionäärile

Eestis on rallil tugev koht rahva südames tänu kodusele MM-etapile ja pikale traditsioonile, mistõttu leiab selline Audi Quattro mudel siinsete kollektsionääride seas erilise vastukaja. See sobib hästi kõrvuti hilisemate Group B masinatega, näidates nelivedu tehnoloogia arengut aastate lõikes. 1:43 mõõtkava lubab koguda mitmeid sama ajastu ralliautosid ilma, et vitriin liiga kiiresti täituks. Hoia mudelit tolmuvabas vitriinis, et valge põhitoon ja teravad numbrid säilitaksid oma kontrasti aastateks.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
94,00 €
94,00 €
0