10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Praegune hind: 47,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Audi
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
437101902
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Audi R8 LMS GT3 #2 kujutab Nürburgringi 24 tunni sõidul 2010 startinud võistlusautot. Metallmudel kannab start numbrit 2, korrektset kerelaienduste profiili ja tampo-trükitud liivrit. Üheosaline kere hoiab kõik graafikaelemendid ühtlasel pinnal. Sobib kogujale, kes ehitab 24 tunni sõidu startnumbrite rida.

Madal startnumber viitab tavaliselt tõsisele tulemuse-ootusele, ja number 2 Nürburgringi 24 tunni stardigrilis 2010 kuulus just sellisesse kategooriasse. Minichamps jäädvustab selle stardipositsiooni täpselt, ilma et üldistaks ühte konkreetset R8 LMS GT3 kuju juhuslikuks võistlusautoks.

Startnumbri ja liivri jäädvustamine

Number 2 kuulub tavaliselt tõsisele tehase- või tugevale erameeskonna autole, ja selle staatuse annab edasi ka liivri disain, mis on tervikuna kere pinnale tampo-trükitud. Tampo-trükk kinnitab graafika otse pinnale ilma kleebise reljeefita, mistõttu logo servad jäävad teraval ja sile joon läbi kere kulgeb katkematult.

Kuna Minichamps'i kere on üheosaline valuosa, ei katkesta uksesüsteem või kapoti liigend liivri joont ühelgi kere osal. See tähendab, et number ja sponsorpaneelid kere külgedel on pidevalt loetavad, sõltumata vaatevinklist. R8 LMS GT3 kerelaiendid, splitter ja tagatiib on tabatud korrektses proportsioonis, hoides kere madala ja laia stantsi, mis eristab GT3 versiooni tänavamudelist juba silmaga vaadates.

Veljed kannavad võistlusrehvide korrektset profiili, ja kummi kirjastus jälgib reaalse rehvitootja märgistust täpses skaalas. Selline detailitase on põhjus, miks 1:43 GT3 mudelid nõuavad korralikku tampo-trükki, mitte lihtsat kleebist.

Nürburgringi 24 tunni sõidu iseloom

Nürburgringi 24 tunni sõit on erinevalt tavapärastest GT3 sarjadest avatud väga laiale osalejaringile, kus samal Nordschleife rajal võistlevad korraga tehasetiimid, poolprofessionaalid ja harrastajad. See segu teeb võistlusest kaootilise ja pika, kuna raja pikkus ja tehniline raskusaste tähendavad, et ka väiksema numbriga autod võivad kohtuda ootamatute vahejuhtumitega.

Sellise sõidu kogumine erineb tavapärase hooaja kogumisest, sest iga startnumber esindab ühte konkreetset päeva, mitte tervet hooaega. See annab igale mudelile omaette narratiivi, mida saab uurida sõltumata sellest, kuidas meeskond hiljem hooajal edasi läks.

Samast 2010. aasta stardist pärinevad Models118 kataloogis ka Abt Sportsline'i number 100 ja Black Falcon'i number 111, mis annab võimaluse ehitada väike rida just selle ühe võistluse ümber.

Riiulistrateegia startnumbrite kaupa

Startnumbrite kaupa kogumine sobib hästi neile, kes uurivad ühe võistluse tervikpilti, mitte ühe tiimi kogu hooaega. 1:43 mõõtkava lubab paigutada mitu R8 LMS GT3 versiooni ühele riiulile ilma suurt ruumi kulutamata. See number 2 mudel sobib hästi alguspunktiks, kuhu hiljem lisada teisi samast sõidust pärinevaid startnumbreid.

47,00 €
47,00 €
0