
Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Audi
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- AUDI014
- Aasta
- 1984
- Ajastu
- 1980s
- Keretüüp
- Erimudelid
- Sõidukiklass
- Mägitõusud & Eriüritused
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- —
Audi Quattro #7 M. Mouton / F. Pons Pikes Peak International Hill Climb 1984 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 Audi Quattro #7 on valuplekist koopia Michèle Moutoni ja Fabrizia Ponsi 1984. aasta Pikes Peaki mägironimise autost, terviklik kere ja Group B ajastule omased laiendatud äärikud. Osa Audi tehase mägironimiskampaaniast, mis kulmineerus Moutoni rekordisõiduga 1985.
Pikes Peak nõudis midagi teistsugust kui ralli metsateed: pikk, kõrgusega muutuv rada, kus iga sekund loeb. Audi Quattro oli üks esimesi, kes tõi sinna nelikveo täieliku eelise.
Minichamps Audi Quattro #7 Pikes Peak 1984 mõõtkavas 1:43
Mouton ja Pons, Audi tehasepaar
Michèle Mouton ja tema kaassõitja Fabrizia Pons olid 1980ndate keskpaiga Audi tehasetiimi tuntuim naispaar, kes võistlesid koos nii MM-sarja rallidel kui ka Pikes Peaki mägironimisel. Nende 1984. aasta sõit oli osa mitmeaastasest kampaaniast, mis viis Moutoni järgmisel aastal võistlusrekordini. Mudel kannab võistlusnumbrit 7 ja sponsordekaale täpselt sellisel kujul, nagu need sel sõidul kere peal olid.
Group B laiendatud äärikud ja siluett
Sport Quattro'le omased laiendatud rattaäärikud eristasid võistlusautot selgelt tavalisest tänavaversioonist. Minichamps on selle laiendatud siluetti tabanud täpselt, äärikute üleminek kere külge on teravalt piiritletud, mitte lohisev.
Valuplekk ja dekaali täpsus
Tampotrükk versus veeslaidtransfeer
Sponsorlogod ja võistlusnumbrid on tavaliselt kantud otse pinnale, mis tähendab, et need istuvad lamedalt, tekitamata aja jooksul kihilisust või serva, mida vanemad transfeeritehnikad jätavad. See on väike detail, mis eristab hooldatud võistlusmudelit odavamast alternatiivist. Numbri 7 ümbrus ja kontuur peaksid olema teravad ka suurenduse all.
Kinnine kere ja mägironimisauto proportsioon
Uksed ja kapott ei ava, mis on selles mõõtkavas tavapärane lahendus. Kogu tähelepanu koondub sellele, kuidas äärikud, spoiler ja tuulutusavad kere külge sobituvad. Kinnine kere annab neile üleminekutele teravuse, mida liigendatud versioon harva saavutaks.
Kogumise kontekst
Audi Quattro Group B-mudelid vormivad ühe rallikogumise selgroo, olgu tegu metsateede või mägironimise versioonidega. Pikes Peaki auto lisab kollektsioonile mõõtme, mida tavaline MM-ralli versioon ei annaks: erinev rada, erinev väljakutse, sama tehnika.















