10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes SLS AMG GT3 #7 Black Falcon Jager / Seyffarth 24 Hours of Dubai 2011 Minichamps 1:43

Mercedes SLS AMG GT3 #7 Black Falcon Jager / Seyffarth 24 Hours of Dubai 2011 Minichamps 1:43
Praegune hind: 37,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
437110307
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes SLS AMG GT3 #7 Black Falcon Jager / Seyffarth 24 Hours of Dubai 2011 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Mercedes SLS AMG GT3 kujutab Black Falcon meeskonna number 7 võistlusautot 2011. aasta Dubai 24 tunni sõidul. Diecast-kere on ühest tükist, kandes teravalt trükitud sponsorkirju ja võistlusnumbrit. Sobib kogujale, kes ehitab GT3-teemalist vitriini vastupidavussõitude ajaloost. Mudel toob esile ka GT3-klassi arengut 2010ndate algul.

GT3 klass tõi 2010ndate algul GT-võidusõidu kättesaadavamaks nii tehasetiimidele kui erameeskondadele, ja Mercedes SLS AMG GT3 kuulus esimeste tehase toel valminud mudelite sekka. Black Falcon, tuntud vastupidavussõitude spetsialist, valis selle autoga starti Dubai 24 tunni sõidul, kus kõrbekuumus ja pikk distants testivad nii masinat kui meeskonda võrdselt karmilt.

Mercedes SLS AMG GT3 ehitus ja Minichampsi 1:43 versioon

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 arendati tänavamudeli SLS AMG baasil, kohandades kere ja tehnika GT3-määruste järgi: kergem konstruktsioon, laiendatud õhuvõtud ja aerodünaamiline tagatiib eristavad seda selgelt tänavaversioonist. HWA, Mercedes-AMG motorsport partner, vastutas mudeli ehituse ja tarnimise eest erameeskondadele, kelle hulka kuulus ka Black Falcon. Minichamps taasloob selle 1:43 mõõtkavas diecast-tehnikas, kus tsingisulamist kere annab käes tuntava raskuse ja stabiilsuse. Kere on valatud ühest tükist – uksed ja kapott ei ava, mistõttu kogu tähelepanu läheb välispinnale: sponsorkirjade paigutusele, numbrile 7 ja Black Falcon logole. Selline kinnine kere lahendus sobib GT3-mudelitele hästi, kuna võistlusautode kere on niikuinii tihedalt kaetud kleebiste ja logodega, mis vajavad katkematut pinda, et paigutus näeks välja täpselt selline, nagu see reaalsel autol oli. Tampo-trükitehnika tagab logode teravad servad ja ühtlase värvikihi, erinevalt vanematest kleebistehnikatest, mis aja jooksul koorusid või kortsusid. GT3-liistud ja tagatiiva profiil on mudelil selgelt eristatavad, samuti aerodünaamilised eesplokid, mis GT3-määruste kohaselt olid kõikidel osalejatel kohustuslikud. Selle taseme diecast-mudelite juures on tavapärane, et proportsioonitäpsus ja livery selgus jäävad peamiseks hindamiskriteeriumiks, kuna salongi detailid on 1:43 formaadis niikuinii minimaalsed. Ratastel korrektne kummisegu tekstuur ja piduritagumike detail läbi velje avade lisavad realismi, ehkki need on väiksest mõõtkavast tulenevalt lihtsustatud kujul. Klaaside läbipaistvus ja peeglite õige asetus on samuti aspektid, mida tasub esimesena kontrollida, kuna need paljastavad kiiresti, kas valuvorm on valmistatud hoolikalt viimistletud tööriistadega.

Black Falcon ja Dubai 24 tunni väljakutse

Black Falcon on Nürburgringi lähedalt pärit vastupidavussõidumeeskond, mis on aastate jooksul ehitanud tugeva maine just pikkade, füüsiliselt kurnavate sõitude peal. Dubai 24 tunni sõit, mis toimub Dubai Autodroomil osana 24H Seeriast, testib nii masinat kui meeskonda kõrbekliima ja pikkade ööpäevaringsete vahetuste kaudu. Number 7 auto, mida sõitsid Jäger ja Seyffarth koos meeskonnakaaslastega, esindas 2011. aastal ühte esimestest hooaegadest, kui SLS AMG GT3 üldse rajale jõudis, mis tähendab, et see mudel dokumenteerib olulist üleminekuperioodi Mercedese GT3-programmis. Erinevalt lühikestest sprintvõistlustest nõuab 24-tunnine formaat autolt töökindlust, mitte ainult kiirust, ja meeskonnalt täpset varuosade ning kütuse planeerimist. Selline pikk distants annab GT3-diecast-mudelile lisaväärtuse: see ei kujuta pelgalt üht kiiret ringi, vaid tervet ööpäeva kestnud võitlust, kus väsimus ja tehnika kokkusobivus otsustavad tulemuse. Eestis, kus rallihuvi on tugevam kui ringrajasõidu vastu, jääb Dubai 24 tunni sõit vähem tuntuks kui WRC-etapid, kuid GT3-vastupidavussõidud pakuvad kogujale sarnast väärtust: autot, mis pidi toime tulema mitte ühe kiire hetkega, vaid pika, järjepideva pingutusega. Meeskonna kogemus näitab ka seda, kui palju konkreetne erameeskond suudab tehasetoega mudelist välja pigistada, mis annab GT3-kollektsionäärile põhjust jälgida just erameeskondade tulemusi. Sõiduki number ja meeskonna tunnusvärvid annavad igale hooajale oma näo, mistõttu täpne aastaarv ja stardinumber on GT3-mudeli valikul vähemalt nii olulised kui autotüüp ise.

GT3 mudeli koht võidusõidukollektsioonis

GT3-klassi mudelid moodustavad kaasaegse võidusõidukollektsiooni tuumiku, kuna klass on aastast 2010 kasvanud rahvusvahelise motorsport lahutamatuks osaks. See number 7 Black Falcon versioon sobib kogujale, kes soovib jälgida Mercedese GT3-programmi algusaastaid, mitte ainult hilisemaid, tuntumaid võite. Diecast-kvaliteet jääb keskklassi tasemele, kus livery selgus ja kere joonistus on peamised tugevused. Kõrvuti teiste sama hooaja GT3-mudelitega, näiteks Audi R8 LMS versiooniga, moodustub riiulile terviklik pilt sellest, kuidas erinevad tootjad samal ajal GT3-määrustega kohanesid. Selline kõrvutus ei nõua, et koguja tunneks kõiki sõitjaid või tulemusi peast, piisab teadmisest, et mõlemad mudelid pärinevad samast GT3-ajastust ja jutustavad sarnast tehnika- ja meeskonnalugu erinevate tootjate vaatenurgast. Number 7 auto väärib kohta esireal, kuna see esindab hetke, mil SLS AMG GT3 alles oma mainet tõestama hakkas. Sponsorlogode teravus ja numbrikirja täpsus tasub kontrollida enne ostu, kuna need detailid eristavad hoolikalt valminud koopiat kiirustatud versioonist.

37,00 €
37,00 €
0