
McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- McLaren
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 533174341
- Aasta
- 1997
- Ajastu
- 1990s
- Keretüüp
- GT-mudelid
- Sõidukiklass
- Ajaloolised GT & GTE
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- —
McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps 1:43 McLaren F1 GTR kujutab Gulf Team Davidoffi #41 võistlusautot 1997. aasta FIA GT meistrivõistlustelt, sõitjatega P-H. Raphanel ja J-M. Gounon. Metallkere on kinnine tervik ja Gulfi sinine-oranž liver on trükitud täpselt. Haruldane liverivariant McLareni GT-ajaloo kollektsiooni.
McLaren F1 GTR kasvas välja tänavasõidukist F1, mis võitis 1995. aastal Le Mansi 24 tunni sõidu juba oma esimesel katsel. 1997. aastaks oli auto FIA GT meistrivõistlustel juba mitu hooaega kestnud kliendisport, ja Gulf Team Davidoffi liver tõi klassikalise sinise-oranži värvikombinatsiooni uude põlvkonda.
McLaren F1 GTR ja Gulfi liveri trükk
McLaren F1 tänavasõiduk sai GTR-versiooni just võistlusmasinaks kohandatuna, laiemate ratastarindikute, tagatiiva ja tugevdatud aerodünaamikaga. Auto raam ja kere olid tuntud kerguse ja jäikuse poolest, mis andis talle konkurentsieelise ka aastaid pärast turuletulekut. Gulf Team Davidoffi liver 1997. aasta FIA GT hooajal kandis edasi Gulfi klassikalist sinist ja oranži kombinatsiooni, mida kollektsionäärid tunnevad paljudelt teistelt vastupidavussõidu autodelt läbi aastakümnete.
Minichampsi mudel on valmistatud survevalu metallist ja kere on täielikult suletud tervik, tavapärane lahendus GT-mudelites, kus rõhk on liveri ja kere joonte täpsusel. Gulfi triibud on trükitud otse pinnale, mistõttu need püsivad sirged ka üle kere kurvide, ilma nihketa, mida kleebis võiks aastate jooksul tekitada. Sõitjate Raphaneli ja Gouoni nimed on trükitud aknale vastavalt perioodi tavale. Rattad kannavad õiget GT-profiili ja tagatiiva kinnitused on eraldi valmistatud detailidena kere külge lisatud, mis annab profiilile teravama siluteti kui üksainus valu suudaks pakkuda.
McLareni GT-pärand ja 1:43 kollektsioon
McLaren F1 GTR-i võistluskarjäär jäi lühikeseks, kuid tihedaks: alates BPR sarjast kuni FIA GT meistrivõistlusteni 1990ndate keskel ja lõpus. Auto Le Mansi võit 1995. aastal jääb selle mudeli tausta kõige tugevamaks põhjenduseks, ehkki see konkreetne Gulf Team Davidoffi liver esindab hilisemat, FIA GT ajastu peatükki, mitte otse Le Mansi võiduautot.
1:43 mõõtkavas tuleb F1 GTR kätte umbes 10 cm, arvestades reaalse auto pikkust umbes 4,3 meetrit. Minichampsi hinnaklass jääb keskmisse segmenti, kus liveri täpsus ja kere proportsioonid ületavad enamiku odavamaid metallmudeleid, kuid ei küündi väikeseeria vaigumudelite hinnatasemeni, mida F1 GTR teemal ka leidub. Kellel on huvi 1990ndate GT-vastupidavussõidu vastu, annab Gulf liver hea võrdluspunkti teistele samal perioodil sõitnud tootjate autodele, olgu need Porsche, Ferrari või Mercedes.
Koht 1990ndate GT-kollektsioonis
See mudel sobib hästi kõrvale teistele 1990ndate FIA GT ja BPR sarja autodele, moodustades pildi ajastust, kui tänavasõidukitest kohandatud GT-autod domineerisid vastupidavussõidul. Gulfi liver on iseenesest tuntud värvikombinatsioon, mis annab mudelile äratuntavuse ka neile, kes McLareni konkreetset võistlusajalugu detailselt ei tunne. Kinnine metallkere ei ava uksi, kuid see on GT-mudelites tavapärane, ja liveri trüki täpsus, mis siin on hoolikalt tehtud, on see, mida kollektsionäär esmalt hindab. Ajaloohuvilisele annab see mudel hea põhjuse uurida McLareni lühikest, kuid tihedat GT-võistluskarjääri lähemalt.















