10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

-5% Eeltellimus
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18 GT567 Vaik
1 / 5
GT Spirit'i 1:18 vaikmudel Porsche 911 996 Turbo'st jäädvustab 2001. aasta esimest veejahutusega Turbo mudelit Polar Silver hõbedases toonis. Mezger-mootori pärand ja GT1-lt laenatud tehnoloogia annavad mudelile kindla koha 911 põlvkondade kollektsioonis. Vaigust valatud üherakenre kere hoiab liitekohad kitsad ja kere lihaselised proportsioonid selgelt loetavad.
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
Tavahind: 100,00 € Praegune hind: 95,00 € -5%

Säästate 5,00 €

Tarne umbes 29.09-09.10.2026
Veel 5 eeltellimuse kohta
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
GT Spirit
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
GT567
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18 lähemalt

TL;DR: GT Spirit'i 1:18 vaikmudel Porsche 911 996 Turbo'st jäädvustab 2001. aasta esimest veejahutusega Turbo mudelit Polar Silver toonis. Mezger-mootori pärand ja vaigust valatud üherakenre kere teevad sellest kindla valiku 911 põlvkondade kollektsiooni.

996 Turbo tõi 911 perekonda mitu esimest korda: esimene veejahutusega mootor, esimene püsiv nelikvedu Turbo-mudelil ja mootor, mis pärines otse GT1 võidusõiduautolt. GT Spirit'i 1:18 mudel jäädvustab selle üleminekupõlvkonna hõbedases Polar Silver toonis, mis sobib eriti hästi 996 kere sujuvate pindadega.

996 Turbo ja Mezger-mootori pärand

GT1-lt laenatud tehnoloogia

996 Turbo mootoriplokk põhines otseselt Porsche GT1 võidusõiduauto tehnoloogial, mille insener Hans Mezger algselt disainis. See veejahutusega, kuid struktuurilt õhkjahutusega mootoritele truu plokk andis 996 Turbole aine, mis eristas teda selgelt tavalisest 996 Carrerast, mille mootor tuli hoopis teisest arendusliinist. Mezger-mootorid said hiljem tuntuks oma vastupidavuse poolest, ja just see maine muutis 996 Turbo hilisemal järelturul eriti hinnatuks võrreldes samaaegse Carreraga. Kollektsionäärile tähendab see, et 996 Turbo pole lihtsalt üleminekumudel, vaid tehniline vahepunkt, kust sai alguse tänapäevani kasutatav Porsche Turbo valem.

Esimene veejahutusega Turbo

996 oli esimene 911 põlvkond, mis loobus täielikult õhkjahutusest, ja Turbo versioon oli see, kus muutus kõige rohkem tähelepanu pälvis. Vee jahutus lubas insenidel suurendada võimsust ilma ülekuumenemise riskita, ning koos standardse nelikveoga tegi see 996 Turbost esimese Turbo-mudeli, mis oli sõidetav aastaringselt ka märjal ja lumisel teel. See tehniline hüpe pani aluse kõigile hilisematele Turbo põlvkondadele, mis järgisid sama veejahutuse ja nelikveo valemit. Polar Silver oli üks levinumaid tehasevärve just Turbo-versioonil, kuna hõbedane toon rõhutas kere laienenud kerede ja suuremate õhuvõtuavade lihaselisust.

GT Spirit'i vaikmudeli teostus

Polar Silver värvi sügavus

Polar Silver on külm, sinakas-hõbedane toon, mis erineb selgelt soojematest hõbedastest variantidest, mida Porsche kasutas varasematel põlvkondadel. Vaigust valatud pinnal istub see toon ühtlaselt, ja otsevalguses paistab selgelt läbi kere kaarjate pindade metallikas läige, ilma et see muutuks liiga sädelevaks. Vitriinis paistab Polar Silver kõige paremini just neutraalse valge valguse all, mitte kollaka soojema valgustuse käes, mis kipub tooni liiga kollaseks muutma.

Üherakenre kere ja liitekohad

GT Spirit valab 996 Turbo kere vaigust ühe tervikliku tükina, ilma avanevate ustee või kapotita. See tähendab, et uksejooned ja mootorikatte piirjooned jäävad kitsaks ja katkematuks kogu kere ulatuses, mis rõhutab just neid sujuvaid jooni, mille poolest 996 disain tuntud on. See kompaktsus teeb 996 Turbost hea kaaslase teistele 911 põlvkondadele samas riiulis, kuna kere mõõtmed püsivad kogu mudeliperekonnas suhteliselt sarnased.

911 Turbo positsioon Porsche mudelireas

996 Turbo jääb 911 Turbo ajaloos huvitavasse vahepositsiooni: see ei kanna enam klassikalise õhkjahutusega 993 Turbo mainet, kuid pole ka veel nii kallis kui hilisemad 997 või 991 Turbo põlvkonnad. See teeb temast paljude kollektsionääride jaoks mõistliku sisenemispunkti 911 Turbo perekonda, eriti kui eesmärk on koguda mitu põlvkonda kõrvuti. GT Spirit'i vaikmudel sobib sellesse strateegiasse hästi, kuna see katab põlvkonna, mida diecast-tootjad ei ole alati sama detailirikkalt reprodutseerinud. Üherakenre kere tähendab, et võrdlus teiste tootjatega käib peamiselt pinnakvaliteedi, mitte mehaanika üle: kui teravad on liitekohad, kui täpselt istub Polar Silver ja kui hästi on tabatud kere laienenud tagumiste kerede proportsioon. Kõrvale asetatuna varasema õhkjahutusega 993 Turboga muutub üleminek veejahutusele ja nelikveole kohe visuaalselt ja kontseptuaalselt selgeks.

Koht 911 põlvkondade kollektsioonis

996 Turbo Polar Silver'is sobib kollektsiooni, mis jälgib 911 Turbo arengut õhkjahutuselt veejahutusele ja käsivedavalt nelikveole. Kere üherakenne ehitus keskendab tähelepanu välispinnale: Polar Silver'i sügavusele, liitekohtade täpsusele ja kere lihaselistele proportsioonidele, mitte avatavatele osadele. Riiulil kõrvuti 993 või hilisema 997 Turboga jutustab see mudel loo tehnoloogia järjepidevast arengust ühe mudelinime all. Otsevalguses tasub mudelit vaadata just külgvaates, kust paistavad kõige selgemalt laienenud tagumiste kerede jooned ja Polar Silver'i külm läige. See vaatenurk toob esile ka 996 kere kaarjad üleminekud, mis eristavad seda selgelt eelnevast ja järgnevast põlvkonnast.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
Algne hind oli: 100,00 €.Praegune hind on: 95,00 €.
Algne hind oli: 100,00 €.Praegune hind on: 95,00 €.
0