10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Hõbe Norev 1:18

-5% Eeltellimus
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Hõbe Norev 1:18 183857 Metall
1 / 5
Norevi 1:18 Mercedes 300 SL (W198) Gullwing hõbedases toonis on litsentseeritud tsinksulamist diecast-mudel, mis jäädvustab 1954. aasta läbimurdemudeli katusesse lõigatud, üles avanevate ustega. Toruraamist šassii nõudis seda ainulaadset lahendust, mis kujunes autotööstuse üheks äratuntavamaks detailiks. Mudeli uksed avanevad üles, lastes kogujal esitleda autot selle kuulsaimas asendis. Sobib kollektsionäärile, kes hindab 1950ndate Mercedese tehnilist pärandit.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Hõbe Norev 1:18
Tavahind: 100,00 € Praegune hind: 95,00 € -5%

Säästate 5,00 €

Tarne umbes 20-30.09.2026
Eeltellimus avatud
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Norev
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
183857
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Hõbe Norev 1:18 lähemalt

TL;DR: Norevi 1:18 Mercedes 300 SL (W198) Gullwing hõbedases toonis jäädvustab 1954. aasta läbimurdemudeli, mille katusesse lõigatud uksed avanevad üles nagu kajaka tiivad. Tsinksulamist kere kannab seda ainulaadset inseneritööd, mis sündis toruraamiga šassii vajadustest. Sobib kollektsionäärile, kes hindab 1950ndate Mercedese sportautode tehnilist pärandit ja soovib omada seda äratuntavat siluetti ilma originaalauto hoolduskuludeta.

Mercedes 300 SL sündis võidusõiduauto W194 tänavaversioonina, mille toruraamist šassii oli nii kõrge, et tavalised uksed poleks mahtunud. Insenerid lõikasid uksed katusesse ja lasid neil avaneda üles, luues kogemata autotööstuse ühe äratuntavama detaili. Coupé-versioon, mida tuntakse Gullwingi nime all, valmis aastatel 1954–1957, enne kui selle asendas avatud Roadster.

Toruraami inseneritöö ja kajakatiivad

Miks uksed avanevad üles

300 SL toetus võidusõiduautolt päritud toruraamile, mis koosnes paljudest õhukestest terastorudest ja andis kerele erakordse jäikuse suhteliselt väikese kaaluga. Selle raami küljed olid aga nii kõrged, et tavapärased, allapoole avanevad uksed oleksid struktuuri nõrgestanud. Lahenduseks lõikasid Mercedese insenerid ukseava katusesse ja panid uksed avanema üles, hingedega katuseliini lähedal. See tehniline kompromiss, mis pidi algselt lahendama vaid konstruktsiooniprobleemi, kujunes autotööstuse üheks äratuntavamaks detailiks ja andis mudelile hüüdnime, mida kasutatakse siiani.

Esimene otsesissepritsega tootmisauto

300 SL oli esimene tootmisautoks mõeldud sõiduk, mis kasutas mehaanilist kütuse otsesissepritset, tehnoloogiat, mis oli tol ajal tuntud peamiselt lennukimootoritest. Otsesissepritse tõstis 3,0-liitrise rivi-kuuecilindrilise mootori võimsust märgatavalt võrreldes karburaatoriga versioonidega. Mootor paigutati kerre kaldu, ligikaudu viiekümne kraadi nurga all, et mahutada see madala kapoti alla, mis omakorda kujundas auto pika, madala ninaga profiili. Norevi mudel jäädvustab just selle madala ninajoone, mis on otsene tagajärg mootori paigutusest.

Norevi teostus ja avanevad kajakatiivad

Hõbedane viimistlus ja tsinksulamist kere

Hõbe on 300 SL puhul ajalooliselt kõige levinum ja tunnustatuim toon, mistõttu Norevi valik peegeldab autot sellisena, nagu enamik kogujaid seda mäletab. Tsinksulamist kere annab mudelile käegakatsutava raskuse, mis sobib hästi klassikalise sportauto tunnetusega, ning metall säilitab oma kuju aastate jooksul paremini kui kergemad materjalid. Valutolerantsid tähendavad veidi laiemaid liitejooni kui käsitsi viimistletud vaikmudelitel, kuid hõbedasel pinnal on need vähem märgatavad kui tumedamatel toonidel.

Uste avanemine ja kajakatiiva efekt

Mudeli uksed avanevad üles, jäljendades reaalse auto lahendust, ja annavad kogujale võimaluse esitleda autot just selles asendis, mis tegi selle kuulsaks. Hinged pakuvad piisavalt vastupanu, et uksed jäävad soovitud nurga alla, ilma et need vabalt lonksuksid. See avanemisviis pole lihtsalt lisafunktsioon, vaid mudeli kõige olulisem esitlusdetail, kuna just see žest eristab Gullwingi kõigist teistest 1950ndate sportautodest. Vitriinis avatud ustega seistes tõmbab 300 SL pilgu enda peale isegi vaiksemate naabermudelite kõrval.

Avatud uste esitlus vitriinis

Mõõtkavas 1:18 küündib 300 SL pikkuseks ligikaudu 25 sentimeetrit, mis on tüüpiline kompaktsele kahekohalisele sportautole. Avatud ustega seistes vajab mudel vitriinis tavapärasest veidi rohkem külgruumi, mistõttu tasub paigutus enne läbi mõelda. Eesti kogujad, kes suunavad pilgu sageli Saksa ja Soome pakkumiste poole, leiavad 300 SL-ist ühe neist vähestest 1950ndate mudelitest, mis on laialdaselt saadaval. Kõrvuti hilisema Roadsteriga, millel on tavapärased uksed, moodustab Gullwing paari, mis näitab, kuidas sama tehniline alus arenes kahe erineva kereversioonini vaid mõne aastaga. Otsevalgus toob kõige paremini esile hõbedase värvi metallilise sügavuse ja katuseliini kuju.

Gullwingi väärtus taskukohases hinnaklassis

Norevi 300 SL jääb hinnaklassilt kesktasemele, pakkudes tunnustatud siluetti ja toimivat avanemismehhanismi ilma käsitööpõhiste piiratud seeriate hinnata. Puuduseks võib pidada laiemaid liitejooni ja lihtsamat salongi viimistlust võrreldes kalleimate vaikmudelitega, kuid see kompromiss teeb 300 SL kättesaadavaks kogujale, kes muidu ei saaks endale lubada haruldast originaali. Osta Norevi Gullwing just siis, kui soovid 1950ndate Mercedese tehnilise pärandi lugu oma vitriini tuua taskukohase, kuid ajalooliselt täpse reproduktsiooniga.

Samast kollektsioonist

Allahindlus: -20% Viimane Kasutatud
Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18

Jäänud 1 tk
Soodustus lõpeb: 00d 00h 00m
Hind: oli 189,00 € 151,00 €

Säästate 38,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 189,00 €

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
Algne hind oli: 100,00 €.Praegune hind on: 95,00 €.
Algne hind oli: 100,00 €.Praegune hind on: 95,00 €.
0