10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

Uudistoode
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43 437123220 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 Maserati Khamsin hall metallik toob Bertone joonistatud 1970ndate GT-kupee vitriini. Kere on valatud tervikuna, ilma liikuvate osadeta, mistõttu õmblusjooned jooksevad katkematult ja tagumine klaaspaneel istub täpselt oma kohal. Khamsin valmis Citroëni omanikuaastatel ja kandis Citroëni hüdraulikatehnoloogiat pidurites ja roolis. Sobib kõrvuti sama perekonna punase Khamsiniga või teiste 1970ndate Maserati GT-dega.
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43
Praegune hind: 189,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 23-25.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Maserati
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
437123220
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Maserati Khamsin hall metallik kujutab Bertone joonistatud GT-kupeed aastast 1977, valminud Citroëni omanikuaastate viimasel perioodil enne De Tomaso üleminekut. Kere on valatud tervikuna ilma liikuvate osadeta, õmblusjooned katkematud ja tagumine klaaspaneel tabatud täpselt, andes vitriinile teravapiirilise 1970ndate GT-siluetti.

Maserati Khamsin jõudis turule 1974. aastal, Marcello Gandini joonistatuna Bertone stuudios. Auto valmis Citroëni omanikuaastate lõpul, mil marki tehnoloogiasse jõudsid prantsuse hüdraulikasüsteemid pidurite ja rooli jaoks. Minichamps on selle nurgelised jooned ja tagumise klaaspaneeli tabanud 1:43 mõõtkavas täpselt, hallis metallikvärvis, mis sobib hästi 1970ndate Itaalia GT-kupeede riiulile.

Bertone disain ja Citroëni tehnoloogiapärand

Gandini nurgelised jooned

Khamsini kere joonistas Marcello Gandini, samast disainer kes lõi ka Lamborghini Countachi nurgelised vormid. Khamsinis on näha sarnast geomeetrilist lähenemist: teravad servad, madal vöörjoon ja kiilukujuline külgprofiil, mis erines selgelt varasemate Maserati kupeede ümaramast joonest. Kõige eristavam element on tagumine klaaspaneel, mis ulatub kere kogu laiuses ja katab tagatuled läbipaistva pinna all, andes autole tagant vaadates ainulaadse ilme. Minichampsi valukoda tabab selle klaaspaneeli proportsiooni ja asetuse täpselt, mis on üks kõige olulisemaid detaile Khamsini äratundmiseks miniatuuris.

Citroëni hüdraulika Maserati kerel

Citroën omandas Maserati 1968. aastal ja tõi kaasa oma hüdropneumaatilise tehnoloogia, mida kasutati Khamsini pidurites, roolis ja isegi peidetud esitulede avamismehhanismis. See tehniline liit oli ebatavaline, sest ühendas Itaalia mootoritehnika prantsuse hüdraulikaga, mis andis Khamsinile omapärase juhtimistunde võrreldes teiste Maserati mudelitega. 1975. aastal müüs Citroën Maserati De Tomasole, mis tegi Khamsinist ühe viimastest mudelitest, mis kandis seda tehnoloogilist pärandit. See ajalooline detail annab põhjuse, miks Khamsin köidab kollektsionääre, kes hindavad Maserati vähem tuntud peatükke.

Valukoda ja halli metallikvärvi teostus

Üheosaline kere ja klaaspaneeli tabamine

Minichampsi Khamsin on valatud üheosalise kerena, mistõttu uksed, kapott ja pakiruumi kaas jäävad avamata. See lahendus lubab valukojal keskenduda kere välisele täpsusele, eriti tagumisele klaaspaneelile, mis on kere üks keerulisemaid pindu tabada õigesti. Üheosalisel kerel jooksevad õmblusjooned katkematult ukse ja tiiva vahel, ilma hingede tolerantsist tingitud pilude ja astanguteta. Sõrmega kere külge puudutades tunneb ainult ühte sujuvat pinda, mis rõhutab Gandini nurgelisi jooni selgemalt, kui katkendlik kere seda võimaldaks.

Halli metallikvärvi käitumine valguses

Hall metallikvärv sobib eriti hästi Khamsini nurgelise kerega, sest see rõhutab valguse ja varju kontrasti terava servade vahel, mida ümarama kerega mudel nii selgelt ei näitaks. Minichamps kannab metallikpigmenti ühtlaselt, nii et lakk jääb läikivaks ilma pinna ebatasasusteta, ja tsingisulamist kere annab mudelile käes tuntava kaalu, mis erineb selgelt kergemast vaikmudelist. See kaal aitab ka mudelil riiulil kindlalt seista, ilma et see tunduks kergelt libisev või ebastabiilne.

Mõõtkava ja klaaspaneeli detail väljapanekus

1:43 mõõtkavas jääb Khamsini pikkuseks umbes 11 cm, mis on GT-kupeele tüüpiline suurus ja sobib hästi tavalisse vitriinriiulisse koos teiste sama mõõtkava Maserati mudelitega. Tagumine klaaspaneel on üks parimaid kohti mudeli hindamiseks: kontrolli, kas klaaspind on läbipaistev ja tagatuled paistavad selle alt selgelt läbi, ilma hägususeta, mis viitaks odavamale materjalile. Esitulede kaaned, mis reaalses autos avanesid Citroëni hüdraulika abil, on siin mudelil valatud kinnisena, kuid nende proportsioon ja asetus peaksid siiski järgima originaali kuju täpselt. Eesti kollektsionäärile, kes tunneb rohkem Rekord D taolisi igapäevaseid Euroopa autosid, pakub Khamsin võimalust avastada Maserati vähem tuntud, kuid tehniliselt huvitavat peatükki. Minichampsi hinnaklass sellel mudelil jääb keskklassi ja premium-taseme vahele, pakkudes täpseid proportsioone ja head värvitööd, kuid mitte käsitsi kokku pandud sadade osadega konstruktsiooni, mida leidub kõige kallimatel resiinmudelitel. Regulaarne tolmueemaldus ja kaitse otsese päikesevalguse eest hoiavad halli metallikvärvi ühtlasena aastaid.

Khamsin kollektsioonis kõrvuti punase variandiga

Khamsin sobib hästi kollektsiooni, mis keskendub 1970ndate Itaalia GT-kupeedele või Maserati vähem tuntud ajaloole Citroëni omanikuaastatel. Hall metallik pakub rahulikumat, tehnilisemat ilmet võrreldes sama mudeli punase versiooniga, mis sobib kollektsionäärile, kes soovib eristada kahte varianti riiulil värvi järgi, mitte ainult kerekuju järgi. Kõrvuti Mistrali või Indyga näitab Khamsin, kuidas Maserati GT-kupeed muutusid kümnendi jooksul nurgelisemaks ja tehniliselt keerulisemaks. Osta see mudel siis, kui soovid vitriini lisada tehnilise loo, mitte ainult ilusa kere, ning hindad Bertone disaini täpsust hallis, valgust rõhutavas toonis. Selle üheosaline kere teeb pikaajalisest hoiust lihtsa, ilma hingede kulumise ohuta.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43
Allahindlus: -20% Viimane Kasutatud
Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18

Jäänud 1 tk
Soodustus lõpeb: 00d 00h 00m
Hind: oli 189,00 € 151,00 €

Säästate 38,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 189,00 €

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
189,00 €
189,00 €
0