10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Opel Rekord D Sinine Metallik Minichamps 1:43

Opel Rekord D Sinine Metallik Minichamps 1:43 400044002 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 Opel Rekord D sedaan sinine metallik toob 1970ndate Saksa pereauto vitriini täpses mõõtkavas. Kere on valatud tervikuna, ilma liikuvate osadeta, mistõttu õmblusjooned jooksevad ühtlaselt katusest pakiruumini ja värvipind püsib katkematuna. Rekord D oli oma ajastu tüüpiline ettevõtte- ja pereauto, mida Opel tootis Saksamaal koos Commodore'i platvormiga. Sobib hästi 1970ndate igapäevaklassika kollektsiooni algpunktiks.
Opel Rekord D Sinine Metallik Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 23-25.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
400044002
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Rekord D Sinine Metallik Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Opel Rekord D sinine metallik kujutab 1970ndate Saksa pereautot, mis kuulus Opeli keskklassi mudelivalikusse aastatel 1972 kuni 1977. Kere on valatud tervikuna ilma liikuvate osadeta, õmblusjooned jooksevad katkematult ja sinine metallikvärv annab tavalisele sedaanile korraliku vitriiniilme.

Opel Rekord D asendas 1972. aastal Rekord C mudeli, jagades platvormi suurema Commodore B sedaaniga. Sedaan oli sel ajastul üks levinumaid ettevõtte- ja pereautosid Lääne-Euroopas, valmistatuna suurtes kogustes Saksamaal. Minichamps on selle proportsioonid tabanud 1:43 mõõtkavas täpselt, sinises metallikvärvis, mis annab muidu tagasihoidlikule kerele riiulil kena sära.

Opel Rekord D — 1970ndate keskklassi selgroog

Rekord C järeltulija ja Commodore platvorm

Rekord D tuli turule 1972. aastal, asendades edukat Rekord C mudelit Opeli keskklassi mudelivalikus. Uus generatsioon jagas kere platvormi suurema Commodore B sedaaniga, mis lubas Opelil hoida tootmiskulud mõistlikuna, pakkudes samal ajal moodsamaid jooni kui eelkäijal. Sedaan oli mudelivaliku kõige levinum kerevariant, valitud tuhandete ettevõtete ja perede poolt Saksamaal ning naaberriikides. Miniatuuris kannab Minichampsi kere seda sirgjoonelist, funktsionaalset disaini, mis eristas Rekord D-d selgelt eelmise põlvkonna ümaramatest joontest.

Mootorivalik ja igapäevane kasutuseesmärk

Rekord D pakuti mitme mootoriga, alates neljasilindrilisest CIH-mootorist kuni kuuesilindrilise versioonini, mis andis autole rohkem võimsust suuremate koormuste või kiirema sõidu jaoks. Enamik müüdud eksemplare olid siiski nelja silindriga sedaanid, mõeldud igapäevaseks kasutuseks, mitte sportlikuks sõiduks. See igapäevane roll on täpselt see, mis annab Rekord D-le tänapäeval nostalgiavõlu: see polnud unistuste auto, vaid usaldusväärne tööriist, mida miljonid pered kasutasid tööle sõitmiseks ja puhkusereisideks üle Euroopa.

Valukoda ilma liikuvate osadeta ja sinise metallikvärvi täpsus

Üheosaline kere ja tootmistolerants

Minichampsi Rekord D on valatud üheosalise kerena, mistõttu uksed, kapott ja pakiruumi kaas jäävad kinniseks. See on tavaline lahendus selles mõõtkavas ja hinnaklassis, kus liikuvate osade mehhanismid nõuaksid rohkem ruumi ja tõstaksid tootmiskulu. Üheosalise kere tugevus peitub selles, et õmblusjooned katuse, uste ja pakiruumi vahel jooksevad ühtlase, katkematu joonena, ilma pilude ja astanguteta, mida hingede paigaldamine paratamatult tekitaks. See annab sedaani kerele puhta, rahuliku pinna, mis sobib hästi tagasihoidliku 1970ndate disainiga.

Sinise metallikvärvi kihid ja läige

Sinine metallikvärv oli 1970ndatel Saksa autodel levinud valik, sageli kombineerituna kroomdetailide ja mustade kummiliistudega, mida ka see mudel kannab. Minichamps kannab pigmenti mitmes kihis, mis annab pinnale sügavuse ja väldib lameda, ühetoonilise plastiku muljet. Otsevalguses paistab metallikpigment kergelt läikiv, eriti kere külgedel ja katusel, kus valgus langeb kõige otsesemalt. Tsingisulamist kere annab mudelile kaalu, mis tundub käes tihedam kui kergem vaikkere, ja see tihedus aitab läikel püsida aastaid muutumatuna, kui mudelit hoida tolmuvabas kapis.

Mõõtkava ja väljapaneku kontekst

1:43 mõõtkavas jääb Rekord D sedaani pikkuseks umbes 10 cm, mis on tüüpiline suurus sellele mõõtkavale ja mahub kergesti tavalisse vitriinriiulisse. Kompaktne suurus lubab koguda korraga mitu sama perekonna mudelit, näiteks sedaani, universaali ja kupee kõrvuti, ilma et riiuliruum otsa saaks. Eesti kollektsionäärile, kelle elamispind on tihti piiratud, on see mõõtkava mõistlik valik, kui soovitakse katta laiemat mudelivalikut ühe marki sees. Hindamise juures tasub esmalt vaadata esitulede ja iluvõre proportsioone, sest need detailid on lihtsaimad viisid eristada täpset valukoda vähem hoolikast koopiast. Kroomdetailide teravus pumperitel ja aknaraamidel näitab samuti valukoja üldist taset. Minichampsi hinnaklass jääb selles segmendis mõistlikuks, pakkudes head proportsiooni ja värvitäpsust ilma käsitsi kokku pandud lisaosadeta, mida leidub kallimatel mudelitel. Regulaarne, ettevaatlik tolmueemaldus pehme pintsliga hoiab metallikvärvi läike ja kroomi sära pika aja jooksul muutumatuna, ilma et peaks kartma niiskuse mõju tsingisulamile, kui hoiukoht on kuiv.

Nostalgiline igapäevaklassika Eesti kollektsionäärile

Rekord D ei ole marki kõige glamuursem toode, kuid just see teeb ta väärtuslikuks: ta esindab ausalt 1970ndate igapäevast Lääne-Euroopa autopilti, mida paljud vanemad kollektsionäärid mäletavad tänavatelt või perekonna garaažist. Sinine metallik on üks rahulikumaid ja ajastutruumaid toone, mis sobib hästi kõrvuti teiste sama perekonna kerevariantidega, nagu Caravan või kupee. Kuna kere on üheosaline ja tugev tsingisulam, talub mudel aastakümneid käsitsemist ilma kuju kaotamata, mis teeb temast hea aluspunkti pikaajalisele kollektsioonile. Osta see mudel siis, kui soovid vitriini ausat, mitteglamuurset klassikat, mis räägib lugu tavalisest autost, mitte ainult unistuste masinast. Selle hinnaklass sobib hästi neile, kes alustavad Opeli või laiema 1970ndate Euroopa autode kollektsiooniga.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43
Allahindlus: -20% Viimane Kasutatud
Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Must Minichamps 1:18

Jäänud 1 tk
Soodustus lõpeb: 00d 00h 00m
Hind: oli 189,00 € 151,00 €

Säästate 38,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 189,00 €

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0