10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Hõbedane UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Hõbedane UT Models 1:18 26152 Metall
1 / 8
UT Models'i 1:18 diecast Mercedes SLK R170 230 AMG kujutab 1999. aasta hõbedast roadsterit, mille tehas tuli tuntuks esimese täisautomaatse teraskatusega, mis muutis kupee kaheks minutiks kabrioletiks. AMG paketi vormid ja avanevad uksed on taasloodud metallkeres, mis annab käes hoides selge raskustunde. Sobib hästi 1990ndate saksa roadsterite ja vario-katusega kabrioletide teemalisse vitriini.
Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Hõbedane UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 26-28.08.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
26152
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Hõbedane UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Models'i 1:18 diecast Mercedes SLK R170 230 AMG taastoodab 1999. aasta hõbedase roadsteri, mille tehniline põhijoon on esimene Mercedese täisautomaatne vario-katus. Avanevate ustega metallkere kannab AMG paketi laiemaid vorme, sobiv täiendus 1990ndate saksa roadsterite kollektsioonile.

Kõige suurem üllatus SLK juures ei ole selle mootor, vaid katus. 1996. aastal tutvustas Mercedes-Benz esimest tehases toodetud sõiduautot, mille teraskatus rullus 25 sekundiga pagasiruumi, muutes kupee turvaliseks roadsteriks nupuvajutusega. See lahendus, mida UT Models'i mudel kannab hõbedases keres, tähistas ajastut, kus katusekonstruktsiooni tehnoloogia muutus omaette turundusargumendiks.

R170 vario-katus ja SLK230 tehniline taust

Automaatne teraskatus ja selle mõju kere ehitusele

Vario-katuse mehhanism nõudis pagasiruumis erilist konstruktsiooni, mis suutis mahutada kokkupandud teraskatuse osad, ilma et pakiruum muutuks kasutuks. Selle lahenduse tõttu on SLK proportsioonid teistsugused kui klassikalisel lehtkatusega roadsteril: kõrgem pagasiruumi joon ja kompaktsem kere kandsid endas tehnilist kompromissi, mis peagi levis teistelegi tootjatele. R170 oli esimene, kes tõi selle idee massimüügiautosse, ja SLK230 mudel 4-silindrilisel superlaadur-mootoril oli baasversioon, millele lisandusid ka jõulisemad AMG variandid.

AMG stiilipakett ja selle visuaalsed erinevused

AMG-tähistus SLK230 puhul viitas enamasti stiilipaketile: laiemad kerekülje kaunistused, spordivelged ja madalam iste, mitte alati eraldi jõuline mootorivariant. See pakett tegi kompaktsest roadsterist visuaalselt agressiivsema, sobivana ostjatele, kes soovisid sportlikumat välimust ilma suurema mootori kulutuseta. UT Models'i mudel taastoodab need laiemad vormid ja spordivelgede kujundused hõbedases keres, mis toob esile paketi lisatud jooned selgemalt kui tumedam värvitoon suudaks.

UT Models'i valmistusviis roadsteritele

Roadsterite modelleerimine seab tootjale erilisi väljakutseid, kuna avatud kere ja nähtav salong tähendavad, et sisemus peab olema hoolikalt vormitud igast vaatenurgast. UT Models kasutas SLK puhul tsinksulamist keret, mis annab mudelile käes hoides selge raskustunde ja tagab, et katuse mehhanismi jäljendav geomeetria püsib täpne aastate jooksul. Uksed avanevad kindla liikumisega, paljastades istmed ja armatuurlaua, mis on kompaktses roadsteris eriti nähtaval. Kroomitud detailid, nagu iluliistud ja peeglid, on kinnitatud eraldi osadena, mitte kerre valatuna, mis annab neile parema läike ja realistlikuma varjumängu otsevalguses. Hõbedane värv sobib eriti hästi just sellele kerele, kuna see toob esile kompaktse roadsteri sujuvad, ümardatud pinnad, mitte varjab neid liiga tumeda tooniga. Vaigust valatud mudelitega võrreldes on paneelipilud siin pisut laiemad, kuid metall talub käsitsemist ja liigutamist aastakümneteks palju paremini.

Mõõtkava ja koht kompaktsete roadsterite vitriinis

1:18 mõõtkavas ulatub SLK kere pikkus umbes 21 sentimeetrini, mis on selgelt lühem kui suuremate sedaanide või kupeede mudelid samas mõõtkavas. See kompaktsus tähendab, et roadster sobib hästi paigutada vitriini reale, kus on ka teisi 1990ndate lõpu kompaktseid kabriolette, näiteks BMW Z3 või Porsche Boxster, moodustades väikese, aga selge teemaliini. Avatud kokpit tähendab, et salongi detailid on nähtavad igal vaatenurgal, mistõttu tasub roadsterit valgustada ülevalt, mitte ainult ees- või tagant, et istmete ja armatuurlaua tekstuur tuleks esile. UT Models paigutub sellise mudeli puhul keskmisesse hinnaklassi, allpool käsitsi kokkupandud replikaid, kuid selgelt üle mänguasjatasemel toodete.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
142,00 €
142,00 €
0