10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 250 GTO Punane Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO Punane Bburago 1:18
Praegune hind: 75.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
B003
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 250 GTO Punane Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 diecast Ferrari 250 GTO punases toonis kujutab 1962. aasta Le Mansi klassivõitjat. Mudelil avanevad uksed ja kapott, kere on tuntava metallikaaluga. See pakub taskukohase sissejuhatuse legendaarse GT-auto ajalukku, sobiv algajale Ferrari kollektsionäärile.

Ferrari 250 GTO kuulsus ületab enamiku teiste sportautode maine. Bburago diecast versioon toob selle legendi riiulile taskukohasel hinnal, säilitades kere proportsioonid ja avanevate osade funktsionaalsuse.

Bburago diecast lahendus 250 GTO kere puhul

Bburago valmistab 250 GTO tsingisulamist, mis annab mudelile kindla raskustunde niipea, kui see karbist kätte võtta. Uksed, kapott ja pakiruumikate avanevad, lubades vaadata sisemust lähemalt, mis on omane diecast-tehnikale erinevalt vaigust (resin) mudelitest, mille kere jääb tervikuna suletuks. See avatavus tähendab veidi laiemaid liigenduskohti kui kallimatel vaigumudelitel, kus üheks tükiks valatud kere annab täpsema joonepuhtuse. Punane värv jälgib Ferrari klassikalist Rosso Corsa tooni, kuid ilma tehase värvikoodi täpsuseta, mis on tüüpiline sisenemistasandi diecastile. Bburago positsioon on selge: kättesaadav hind ja funktsionaalsed detailid, samal ajal kui vaigumudelite tootjad pakuvad teravamaid paneelijooni, kuid ilma avanevate osadeta.

Le Mansi legend ja mudeli tähtsus

Ferrari 250 GTO sündis 1962. aastal võidusõiduks loodud teekonnaautona ja võitis oma klassi Le Mansi 24 tunni sõidul kolm aastat järjest. Valmistati vaid 36 eksemplari, mis tegi originaalist ühe maailma haruldasima klassikalise sportauto. See haruldus on põhjus, miks enamik kollektsionääre kohtub 250 GTO-ga just mudelauto kaudu. Bburago taskukohane versioon annab võimaluse tutvuda auto proportsioonide ja disainiga käegakatsutaval kujul. Kere pikk kapott ja lühike tagaosa, mõeldud aerodünaamika jaoks, on mudelil hästi äratuntavad ja annavad ka sisenemistasandi mudelile kaalu.

Kuhu see mudel kollektsioonis sobib

250 GTO Bburago versioon sobib hästi algpunktiks Ferrari klassikaliste GT-mudelite kogumisele, kõrvuti teiste 1960ndate mudelitega vitriinis. See ei konkureeri kõrgema klassi vaigumudelitega detailide poolest, kuid pakub sama vormi äratuntavust madalama hinnaga.

0