10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punane Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punane Techno Giodi 1:18
Praegune hind: 56.00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 21-25.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Techno Giodi
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
40011
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punane Techno Giodi 1:18 lähemalt

TL;DR: Techno Giodi 1:18 diecast-mudel kujutab Ferrari 365 GTB/4 Daytona berlinettat punases võistlusliivrees, võistlusnumbriga #58. GT-klassi vastupidavussõiduauto pikk kapott ja madal katuseliin on taasloodud diecast-täpsusega, andes autentse kuju 1960ndate lõpu Ferrari GT kollektsiooni.

Daytona berlinetta oli oma ajastu kiireim tootmis-Ferrari, ja tänavaversiooni tugev šassii tegi temast loomuliku kandidaadi GT-klassi vastupidavussõitudele, kus mitmed erasõitjad viisid autoga edu Le Mans'i ja teiste suurte ringradade GT-klassides.

Techno Giodi täpsus Daytona võistluskere juures

Daytona berlinetta pikk, madal kapott ja terav ninaosa on selle ajastu Ferrari GT-autode selgeim tunnusjoon, ja need vormid on mudelis hästi säilinud. Punane võistlusliivree ja võistlusnumbri #58 taust on kantud ühtlaselt, ilma laialivalguvate piiritlustega. Kere all paistavad läbi ka mõned šassii vihjed, mis annavad mudelile lisaväärtuse lähedalt vaadatuna. Techno Giodi mudelid jäävad detailitasemelt tagasihoidlikumaks kui tänapäevased käsitsi valmistatud vaikmudelid, kuid kere põhivorm ja proportsioonid on usutavad, mis on oluline just pikkade, sujuvate GT-kerede puhul.

Daytona koht GT-vastupidavussõidu ajaloos

365 GTB/4 Daytona oli üks viimaseid suuri Ferrari GT-mudeleid, mis saavutas erasõitjate käes edu enne, kui prototüübiklass hakkas GT-klassi varjutama. Punane #58 esindab seda erasõitjate ajastut, kui tänavamudelil põhinevad autod veel suutsid konkureerida spetsiaalselt ehitatud prototüüpidega. Kollektsionärile, kes ehitab Ferrari GT-vastupidavussõidu kollektsiooni, sobib see mudel hästi kokku prototüüpidega samast ajastust.

56.00 
56.00 
0