10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 348tb Tumesinine Metallik Bburago 1:18

Ferrari 348tb Tumesinine Metallik Bburago 1:18
Praegune hind: 66,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3039-B1
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 348tb Tumesinine Metallik Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago'i 1:18 diecast Ferrari 348tb sinises metallikvärvis kordab 1980ndate lõpu V8 berlinetta nurgelisi, Testarossa-mõjutatud vorme. Sisenemistaseme diecast-teostus ja harukordne sinine toon annavad mudelile eristuva koha 1980ndate Ferrari kollektsiooni riiulil.

348tb tõi Ferrari V8 liinile tehnilise uuenduse: käigukast asetati mootori taha ristisuunas, andes lühendi "tb" ehk transversale berlinetta. Sinine metallikvärv on tavapärase punase kõrval harukordne valik, mis eristab seda mudelit selgelt.

Bburago'i teostus ja sinise värvi eripära

Sinine metallikvärv on Ferrari kontekstis harukordne valik, ja see annab mudelile riiulil kohese visuaalse kontrasti tavapäraste punaste Ferrarite kõrval. 348 karakteersed sisselõiked kere külgedel, mis pärinevad Testarossa disainikeelest, on tabatud usutavas proportsioonis, ja diecast metallikere annab mudelile kaalu, mis sobib kokku selle sportauto olemusega. Paneelivahed jäävad Bburago'i sisenemistaseme diecastile omaselt laiemaks kui kallimatel vaigumudelitel, ja salong on lihtsustatud, aga äratuntav. Avanevad uksed paljastavad põhilise armatuurlaua ja istmete kujunduse. See kombinatsioon harukordsest värvist ja taskukohasest hinnast teeb mudelist huvitava valiku kollektsionäärile, kes otsib midagi tavapärasest erinevat.

348tb koht Ferrari V8 liini ajaloos

348tb asendas 328 mudeli ja tõi kaasa tehnilise uuenduse: käigukast paigutati mootori taha ristisuunas, mis andis mudelile lühendi "tb". Selline lahendus parandas raskusjaotust ja pani aluse lähenemisele, mida Ferrari jätkas järgnevas F355 mudelis. Eesti kollektsionäärile, kes kogub 1980ndate ja 1990ndate Ferrari V8 mudeleid, on 348tb tähtis üleminekumudel kahe olulise põlvkonna vahel. Ausalt öeldes ei ole see Bburago versioon mõeldud konkureerima kõrgema hinnaklassi vaigumudelitega, aga see pakub taskukohast ja äratuntavat sissepääsu Ferrari V8 kollektsiooni, mis on paljudele algajatele kollektsionääridele just õige lähtepunkt.

0