10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari F40 Interconti Car HiFi Kollane Bburago 1:18

Ferrari F40 Interconti Car HiFi Kollane Bburago 1:18
Praegune hind: 123,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3032-I1
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari F40 Interconti Car HiFi Kollane Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 diecast kujutab Ferrari F40 mudelit kollases toonis „Interconti Car HiFi“ liveris, esindades 1987. aastal debüteerinud supersportautot. F40 oli viimane mudel, mille Enzo Ferrari personaalselt heaks kiitis. Erksavärviline liveri variant eristub selgelt tavapärasest punasest Ferrari kuvandist. Sobib Ferrari supersportautode kogumisse.

Ferrari F40 esindas 1987. aastal marki kergekaalulise, turbolaadimisega jõudluse tippu, ja Enzo Ferrari kiitis selle mudeli isiklikult heaks vahetult enne oma surma. Bburago diecast-mudel toob selle legendaarse supersportauto riiulile ebatavalises kollases „Interconti Car HiFi“ liveris.

Bburago metallkere ja liveri erilisus

Bburago valmistab F40 mudeli tsingisulamist, mis annab käes hoides tunda kindlat raskust, vastupidiselt originaalauto kergekaalulisele filosoofiale, mis kasutas laialdaselt komposiitmaterjale. „Interconti Car HiFi“ liveri kirjad on kantud kollasele kerele selgelt loetavalt, eristades seda mudelit tavapärasest punasest F40-st, mida kollektsionäärid enim tunnevad. Kere karakteersed elemendid, nagu suur tagatiib ja külgmised õhuvõtud, on tabatud selgelt äratuntavalt. Uksed avanevad, paljastades lihtsustatud, kuid ajastutruu minimalistliku salongi, mis peegeldab originaali kaalu kokkuhoiu filosoofiat.

F40 tähtsus Ferrari supersportautode ajaloos

Ferrari F40 sündis ettevõtte 40. juubeli tähistamiseks ja jäi Enzo Ferrari viimaseks personaalselt heaks kiidetud mudeliks, enne kui ta 1988. aastal suri. Kaksik-turbolaadimisega V8 mootor ja äärmuslikult kergekaaluline konstruktsioon andsid autole tolle aja kohta erakordse jõudluse, ning F40 sihiks oli saada esimeseks sarimudeliks, mis ületab 200 miili tunnis kiiruse. Salong oli sihilikult minimalistlik: puudusid vaipkate, elektrilised aknatõstukid ja isegi raadio, kuna igasugune kaal, mis ei aidanud jõudlust, eemaldati.

Kogumise kontekst liveriversioonide seas

Vitriinis sobib see kollane F40 hästi kõrvuti tavapärase punase versiooniga, luues huvitava kontrasti sama auto kahe erineva kuvandi vahel. Bburago taskukohane hinnaklass teeb sellest praktilise valiku kollektsionäärile, kes soovib esindada F40 pärandit mitmes värvivariandis ilma suurt investeeringut tegemata.

0