Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Otsas
1/8
UT Models 1:18 metallmudel kujutab Opel Calibra V6 4x4 võistlusautot, mida Uwe Alzen sõitis DTM 1996 hooajal numbriga 16. Nelikveosüsteem eristas seda versiooni tavalisest tagaveolisest Calibrast, peegeldades ajastu tehnilist katsetamist touring autospordis. Sponsorkirjad ja tiimivärvid on täpselt taasloodud.
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 lähemalt
TL;DR: UT Models 1:18 diecast-mudel kujutab Opel Calibra V6 4x4 võistlusautot, mida Uwe Alzen sõitis DTM 1996 hooajal numbriga 16. Nelikveosüsteem eristas seda versiooni tavalisest tagaveolisest Calibrast, peegeldades ajastu touring autospordi tehnilist katsetamist. Metallmudel tabab võistluskere ja sponsorkirjad täpselt.
1990ndate keskpaiga touring autospordi reeglid lubasid mõnel sarjal nelikveosüsteemi, ja Opel katsetas Calibra V6 4x4 versiooniga just seda tehnilist lahendust, mis pakkus paremat haardet, ent tõi kaasa lisakaalu.
UT Modelsi nelikveo tehniline detail
UT Modelsi Calibra V6 4x4 mudel kannab edasi 1990ndate detailirikast lähenemist: metallist kere, tampoprinditud sponsorkirjad ja tiiminumbrid, mis püsivad teravana lähedalt vaadates. Nelikveosüsteemi tehniline eripära ei ole väliselt näha, ent kere alusraami ja vedrustuse vormitud detailid annavad aimu tavalisest tagaveolisest Calibrast erineva tehnika olemasolust. Uksed avanevad lihtsatel hingedel, paljastades lihtsustatud, ent korrektselt vormitud sisemuse. Alzeni tiimivärvid number 16 all on kantud selgelt, andes mudelile konkreetse identiteedi 1996 DTM hooajast.
Nelikveo katsetus DTM touring autospordis
DTM sari 1990ndate keskel lubas tootjatel katsetada tehniliste lahendustega, mis tänapäeva reeglites oleksid piiratud, ja nelikveosüsteem oli üks selline katsetus, mida mitmed meeskonnad, sealhulgas Opel, uurisid parema kurvikiiruse ja haarde saavutamiseks. Uwe Alzen, kogenud saksa touring autospordi sõitja, sõitis just sellise tehniliselt eristuva Calibra versiooniga 1996 hooajal, mis oli DTM sarja üleminekuperioodil enne selle asendamist ITC sarjaga. Selline tehniline eksperimenteerimine jääb touring autospordi ajalukku omaette peatükina, kus tootjad otsisid pidevalt konkurentsieelist tehniliste uuenduste kaudu, mitte ainult sõitjate oskustega.
Riiulile DTM tehnilise ajaloo kõrvale
Alzeni nelikveoline Calibra sobib hästi DTM tehniliste eksperimentide teemalise rea kõrvale, eristudes selgelt tavalisest tagaveolisest võistlusversioonist. Kollektsionäärile, kes uurib touring autospordi tehnilist arengut, annab number 16 selge viite sellele lühikesele, ent huvitavale ajastule.
Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.
{"id":1402526,"name":"Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18","price":"142,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.ee\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/opel-calibra-v6-4x4-dtm-n16-u-alzen-dtm-1996-ut-models-1-18-400x400.png","permalink":"https:\/\/models118.ee\/opel-calibra-v6-4x4-16-u-alzen-dtm-1996-ut-models-1-18-180964316\/","brand":"Opel"}
Vajad abi mudeli leidmisel?
Models118 assistent
0
Suurenda vestlustAhenda vestlust
Alusta uut vestlust
1
0:00
Ostukorv
Teie ostukorv on tühi.
Küpsised Models118 veebipoes
Küpsised aitavad meil sinu eelistusi meeles pidada, poe kasutust mõista ja näidata sulle huvipakkuvaid mudeleid ning pakkumisi. Sina otsustad, mida kasutame, ja saad oma valikut igal ajal muuta.
Funktsionaalne
Always active
Tehniline salvestamine või juurdepääs on rangelt vajalik selleks, et võimaldada tellija või kasutaja poolt selgesõnaliselt taotud konkreetse teenuse kasutamist või ainult selleks, et teostada side edastamist elektroonilise sidevõrgu kaudu.
Eelistused
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik selliste eelistuste salvestamise seaduslikul eesmärgil, mida tellija või kasutaja ei ole taotlenud.
Statistika
Tehniline salvestamine või juurdepääs, mida kasutatakse ainult statistilistel eesmärkidel.Tehniline salvestamine või juurdepääs, mida kasutatakse ainult anonüümsetel statistilistel eesmärkidel. Ilma kohtukutse, teie internetiteenuse pakkuja vabatahtliku nõusoleku või kolmanda osapoole lisadokumentideta ei saa ainult sel eesmärgil salvestatud või hangitud teavet tavaliselt teie tuvastamiseks kasutada.
Turundus
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik kasutajaprofiilide loomiseks reklaami saatmiseks või kasutaja jälgimiseks veebisaidil või mitmel veebisaidil sarnastel turunduseesmärkidel.
Küpsised aitavad meil sinu eelistusi meeles pidada, poe kasutust mõista ja näidata sulle huvipakkuvaid mudeleid ning pakkumisi. Sina otsustad, mida kasutame, ja saad oma valikut igal ajal muuta.
Funktsionaalne
Always active
Tehniline salvestamine või juurdepääs on rangelt vajalik selleks, et võimaldada tellija või kasutaja poolt selgesõnaliselt taotud konkreetse teenuse kasutamist või ainult selleks, et teostada side edastamist elektroonilise sidevõrgu kaudu.
Eelistused
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik selliste eelistuste salvestamise seaduslikul eesmärgil, mida tellija või kasutaja ei ole taotlenud.
Statistika
Tehniline salvestamine või juurdepääs, mida kasutatakse ainult statistilistel eesmärkidel.Tehniline salvestamine või juurdepääs, mida kasutatakse ainult anonüümsetel statistilistel eesmärkidel. Ilma kohtukutse, teie internetiteenuse pakkuja vabatahtliku nõusoleku või kolmanda osapoole lisadokumentideta ei saa ainult sel eesmärgil salvestatud või hangitud teavet tavaliselt teie tuvastamiseks kasutada.
Turundus
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik kasutajaprofiilide loomiseks reklaami saatmiseks või kasutaja jälgimiseks veebisaidil või mitmel veebisaidil sarnastel turunduseesmärkidel.