10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Opel mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180964316
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Models 1:18 diecast-mudel kujutab Opel Calibra V6 4x4 võistlusautot, mida Uwe Alzen sõitis DTM 1996 hooajal numbriga 16. Nelikveosüsteem eristas seda versiooni tavalisest tagaveolisest Calibrast, peegeldades ajastu touring autospordi tehnilist katsetamist. Metallmudel tabab võistluskere ja sponsorkirjad täpselt.

1990ndate keskpaiga touring autospordi reeglid lubasid mõnel sarjal nelikveosüsteemi, ja Opel katsetas Calibra V6 4x4 versiooniga just seda tehnilist lahendust, mis pakkus paremat haardet, ent tõi kaasa lisakaalu.

UT Modelsi nelikveo tehniline detail

UT Modelsi Calibra V6 4x4 mudel kannab edasi 1990ndate detailirikast lähenemist: metallist kere, tampoprinditud sponsorkirjad ja tiiminumbrid, mis püsivad teravana lähedalt vaadates. Nelikveosüsteemi tehniline eripära ei ole väliselt näha, ent kere alusraami ja vedrustuse vormitud detailid annavad aimu tavalisest tagaveolisest Calibrast erineva tehnika olemasolust. Uksed avanevad lihtsatel hingedel, paljastades lihtsustatud, ent korrektselt vormitud sisemuse. Alzeni tiimivärvid number 16 all on kantud selgelt, andes mudelile konkreetse identiteedi 1996 DTM hooajast.

Nelikveo katsetus DTM touring autospordis

DTM sari 1990ndate keskel lubas tootjatel katsetada tehniliste lahendustega, mis tänapäeva reeglites oleksid piiratud, ja nelikveosüsteem oli üks selline katsetus, mida mitmed meeskonnad, sealhulgas Opel, uurisid parema kurvikiiruse ja haarde saavutamiseks. Uwe Alzen, kogenud saksa touring autospordi sõitja, sõitis just sellise tehniliselt eristuva Calibra versiooniga 1996 hooajal, mis oli DTM sarja üleminekuperioodil enne selle asendamist ITC sarjaga. Selline tehniline eksperimenteerimine jääb touring autospordi ajalukku omaette peatükina, kus tootjad otsisid pidevalt konkurentsieelist tehniliste uuenduste kaudu, mitte ainult sõitjate oskustega.

Riiulile DTM tehnilise ajaloo kõrvale

Alzeni nelikveoline Calibra sobib hästi DTM tehniliste eksperimentide teemalise rea kõrvale, eristudes selgelt tavalisest tagaveolisest võistlusversioonist. Kollektsionäärile, kes uurib touring autospordi tehnilist arengut, annab number 16 selge viite sellele lühikesele, ent huvitavale ajastule.

0