10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 31.08-02.09.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180954210
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Modelsi 1:18 diecast Opel Calibra V6 kannab Yannick Dalmas'i numbrit 10 DTM 1995 hooajast. Class 1 ringrajaauto oli üks kalleimaid tehnikaid tolle aja motospordis, ja see mudel toob selle liveria mõõtkavasse täpse värvi ja metallkerega.

1995. aasta DTM tõi rajale tehniliselt üliarenenud autosid, ja Opeli Calibra V6 oli sarja üks silmapaistvamaid osalejaid. Dalmas'i number 10 kandis Opeli tehasetiimi lootusi.

UT Modelsi täitmine 90ndate ringrajaautoga

UT Models oli 1990ndatel üks peamisi tootjaid, kes jäädvustas DTM ja ITC sarja liveriaid mõõtkavas 1:18, ja see Calibra on selle liini tüüpiline näide. Metallkere kannab tolleaegsele diecastile omast kaalu, uksed avanevad, ja liveria trükk on selge, sponsorite logod loetavad ka lähedalt vaadates. Class 1 reeglistik nõudis autotootjatelt kallist tehnikat, sealhulgas loomuliku õhuga V6 mootorit ja neljarattavedu, mis muutis need ringrajaautod peaaegu prototüüpideks tavapärase kere sees. Mudel annab selle tehnilise tausta edasi läbi täpse kerekuju, ilma et üritaks lisada funktsioone, mida algne diecast ei kandnud. See on ausalt ehitatud kollektsiooniese sarjale, mis on tänaseks juba klassikaline.

Dalmas ja 1995. aasta Class 1 hooaeg

Yannick Dalmas on tuntud eelkõige Le Mans'i 24 tunni võitjana, ja tema osalemine DTM-i Class 1 hooajal näitab, kuidas tolleaegsed tippsõitjad liikusid sarjade vahel. 1995. aasta hooaeg jäi Class 1 ajastu viimaseks, kuna tehnika kulud kasvasid autotootjatele üle jõu. See annab Calibra V6-le omalaadse tähtsuse: see esindab lühikest, kuid intensiivset perioodi, kui ringrajasõit oli tehniliselt lähedal prototüüpide tasemele. Riiulil sobib see mudel hästi 90ndate DTM teemalise kollektsiooni kõrvale, eriti kui kõrvale asetada teisi Class 1 ajastu Calibra liveriaid.

142,00 
142,00 
0