10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M1 Oranž Minichamps 1:18

BMW M1 Oranž Minichamps 1:18
Praegune hind: 80.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
80432411549
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M1 Oranž Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps 1:18 BMW M1 on oranž diecast mudelauto, mis kujutab BMW esimest M-margi all sündinud sõiduautot, Giorgetto Giugiaro kujundatud keskmootoriga kupeed 1980 aastast. Minichamps on tuntud oma keskmisest suurema detailsuse poolest. Sobib kollektsionäärile, kes ehitab BMW M-mudelite või 1980ndate klassikute rida.

M1 sündis vajadusest homologeerida keskmootoriga võistlusauto Procar seeriale, kuid jäi ka esimeseks tänavaseaduslikuks M-mudeliks. Minichamps diecast versioon püüab selle nurgelise kere täpsemalt kinni kui tavapärane algtaseme mudel.

Minichamps detailirohke lähenemine

Metallkere annab mudelile tuntava raskuse, ja Minichamps 1:18 liin paistab silma ühtlasemate kereosade vahedega, kui paljudel algtaseme diecast-mudelitel. Uksed avanevad korrektsete hingedega, mis annavad kindla tunde ka pärast korduvat avamist. Oranž värv, mis oli 1980ndatel populaarne toon just selliste kiirete kupeede puhul, on kantud sügavamalt kui odavamatel mudelitel, ja see toob esile kere nurgelised, Giugiaro käekirjale omased jooned. Salongi sisustus on täpsem, armatuurlaud on vormitud selgemate joontega kui mass-tootmise segmendis tavaline. Just see keskmisest kõrgem detailitase eristab Minichamps mudelit selgelt tavapärasest algtaseme diecast'ist. 1:18 mõõtkavas jääb kupee pikkus tavaliselt 24–25 sentimeetri vahele.

M1 kui esimene M-mudel

BMW M1 ehitati piiratud koguses ja jäi seetõttu haruldaseks nähtuseks, mis muudab diecast-mudeli paljudele ainsaks võimaluseks selle kere lähedalt uurida. Auto keskmootori paigutus ja kiilukujuline vorm erinesid selgelt BMW tavapärasest sedaanide ja kupeede sortimendist. Kõrvuti hilisemate M-mudelitega annab M1 kogule ajaloolise alguspunkti, näidates, kust praegune M-liin sai oma nime.

0