10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18

Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18
Praegune hind: 53,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Citroen mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Citroen
Mudelite tootja
Solido
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
9021
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18 lähemalt

TL;DR: Solido 1:18 diecastmudel taastab Citroën Xsara T4 WRC #14, aastast 2001, Philippe Bugalski ja kaassõitja Jean-Paul Chiaroni liivrees. Bugalski oli tuntud just asfaldirallide erispetsialisti, ja WRC-Xsara mudel kannab selle konkurentsiperioodi autentset kuju.

Xsara WRC oli Citroën ralliprogrammi keskne masin enne Loebi ajastu tulekut, ja Bugalski maine asfaldi erispetsialistina jättis sõiduprofiili selgelt märgatavaks.

Xsara WRC ja Bugalski asfaldiralli erioskus

Xsara WRC võistles maailmameistrivõistluste ralli sarjas 2000ndate algul, ja Philippe Bugalski oli sõitjatest see, kes tundis end asfaldirajal erakordselt hästi, erinevalt paljudest teistest, kes eelistasid mustkatte rajad. Kaassõitja Jean-Paul Chiaroni koostöös saavutas Bugalski mitmeid tugevaid tulemusi just asfaldietappidel, mis andsid talle erilise maine sarja sõitjate hulgas. Numbriga #14 tähistatud liivree kannab omaaegset sponsorpilti, mis annab mudelile konkreetse ajaloolise identiteedi, mitte lihtsalt üldise WRC kuju. Eesti kollektsionäärile, kelle rahvuslik rallitraditsioon on tugev, on selline autentne liivree eriti kõnekas täiendus.

Solido täpsus WRC liivree taastootmisel

Solido on korduvalt taastootnud just Citroën WRC-ajastu liivreesid, kus sponsorlogod ja stardinumbrid peavad kere pinnal olema täpselt paigas. Metallkere annab mudelile käegakatsutava raskuse, ja kere aerodünaamilised laiendused, mis eristasid võistlusversiooni tänavaautost, on jäljendatud selgelt. Liivree trükk on ühtlane, ilma nihkumiste või ebaühtlase servata, mis on just niisugusel numbriga tähistatud võistlusmudelil oluline detail.

0