10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Citroen DS23 Pallas Roheline Norev 1:18

Otsas
Citroen DS23 Pallas Roheline Norev 1:18 181570 Metall
1 / 8
Norev'i 1:18 diecast Citroen DS23 Pallas rohelises toonis kujutab Citroen DS mudeliperekonna tippversiooni. Sujuv, aerodünaamiline kere ja Pallas'e viimistletud siseviimistlus muudavad selle 1970ndate Prantsuse luksussedaanide sarja tugevaks keskpunktiks. Metallist kere ja ühtlane värvikiht sobivad hästi lähivaatlusega vitriini.
Citroen DS23 Pallas Roheline Norev 1:18
Praegune hind: 94,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Citroen mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Citroen
Mudelite tootja
Norev
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
181570
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Citroen DS23 Pallas Roheline Norev 1:18 lähemalt

TL;DR: Norev'i 1:18 diecast Citroen DS23 Pallas rohelises toonis kujutab DS mudeliperekonna tipptrimmi 1970ndate keskpaigast. Sujuv kere ja Pallas'e viimistlus teevad sellest tugeva keskpunkti Prantsuse luksuskollektsiooni vitriinis, ilma liigse detailita üle koormamata.

DS oli 1955. aastal esitlemisel murrangulise kujuga sedaan ja DS23 Pallas esindab seda pärandit oma kõige täiuslikumal kujul, tipptrimmis, mis lisas mugavust ja viimistlust baasversioonile.

Norev'i kere ja Pallas'e viimistluse edasiandmine

DS-i kere kõverad on keerukamad kui tavalisel 1970ndate sedaanil, sest algne disain põhines aerodünaamikal, mitte ainult stiilil. Norev'i metallkere tabab neid kõverusi hästi, eriti kapoti ja esitulede üleminekut, mis DS-i puhul on äratuntavam kui peaaegu ühelgi teisel Prantsuse mudelil. Roheline toon on kantud ühtlaselt ja peegeldab valgust ühetaoliselt üle terve kere. Pallas oli DS-i luksuslikum versioon, ja see kajastub ka mudelis lisadetailide, näiteks kroomitud liistude, kaudu. 1:18 skaalas on kere piisavalt suur, et hüdropneumaatilise vedrustuse iseloomulik kõrge, sujuv siluett jääks selgelt nähtavaks isegi teistest mudelitest eemal seistes.

DS-i pärand ja koht vitriinis

DS-i hüdropneumaatiline vedrustus oli omal ajal tehniline murrang, mis andis autole sõidukvaliteedi, mida tavaline vedrustus ei suutnud pakkuda. See tehniline lugu annab mudelile tähenduse, mis ületab lihtsalt ilusa kere: see on esindaja ajastust, kui Prantsuse autotööstus julges eksperimenteerida. DS23 Pallas sobib hästi 1970ndate Prantsuse luksusteema keskpunktiks, eriti kõrvuti SM-i või Traction Avant'iga, kus iga mudel näitab erinevat peatükki samast inseneriajaloost.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0