10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes C-Class C204 #7 G. Paffett HWA DTM 2008 Minichamps 1:43

Mercedes C-Class C204 #7 G. Paffett HWA DTM 2008 Minichamps 1:43
Praegune hind: 47,00 
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 01-03.09.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
B66962289
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes C-Class C204 #7 G. Paffett HWA DTM 2008 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 valuplekk-mudel kujutab Mercedes C204 DTM-võistlusautot number 7 all, mida sõitis Gary Paffett HWA meeskonna ridades 2008. aasta DTM hooajal. See kuulub Paffetti Mercedese-karjääri keskperioodi, kui HWA meeskond oli sarja üks järjepidevamaid tehniliste tulemuste poolest.

HWA meeskonna roll Mercedese DTM projektis oli 2008. aastaks juba aastaid tõestatud — tehniline järjepidevus ja sõitjate stabiilsus tegid sellest sarja üht usaldusväärimat kombinatsiooni.

HWA meeskonna roll Mercedese DTM projektis

HWA AG, mille juured pärinevad AMG kaasasutaja Hans-Werner Aufrechti ettevõttest, ehitas ja hooldas Mercedese DTM masinaid kogu 2000ndate ja 2010ndate aastate vältel. 2008. aastal oli Gary Paffett üks meeskonna kogenumaid sõitjaid, kes stardinumbriga 7 võistles hooajal, mil DTM konkurents Audi vastu oli äärmiselt tihe. HWA meeskonna tehnilised uuendused, sealhulgas aerodünaamika ja mootorisätete peenhäälestus, andsid sõitjatele aasta-aastalt väikseid, kuid olulisi eeliseid. Selline järjepidev tehniline areng on üks põhjuseid, miks HWA meeskonna autod on kollektsionääride seas eriti hinnatud — need esindavad Mercedese motospordiprogrammi tuuma.

Valuplekk-mudeli kaal ja tunnetus käes

Minichampsi mudel taasloob HWA meeskonna 2008. aasta liveeri täpselt, kus sponsorlogod on tampotrükitud teravate servadega. Kere kaal käes hoides annab kohe aimu metallist konstruktsioonist, mis eristab mudelit selgelt kergematest plastversioonidest. Aerodünaamilised lisad — esispoiler ja tagatiib — on proportsionaalselt täpselt taasloodud, mis on oluline just DTM-i puhul, kus need osad määrasid suuresti võistlustulemuse. HWA meeskonna autode kogumine erinevatelt hooaegadelt annab ülevaate tehnika arengust aasta-aastalt.

47,00 
47,00 
0