10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Otsas
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18 110900004 Metall
1 / 6
Minichamps'i 1:18 diecast Tyrrell Ford 018 kujutab Jean Alesi võistlusautot võistlusnumbriga 4 1990. aasta USA suurhinnasõidult Phoenixis, kus debüthooajal olev itaallane lõpetas teisena Ayrton Senna McLareni järel. Zamak-kere kannab perioodile täpset liveerimist ja sponsorkleebiste asetust, mis eristab vormelimudeleid tänavaautode mudelitest. Sobib hästi 1990ndate vormel-1 hooaja kollektsiooni või konkreetsele dokumenteeritud lahingule pühendatud riiulile.
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Praegune hind: 208,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Tyrrell mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Tyrrell
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
110900004
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Tyrrell Ford 018 kannab Jean Alesi võistlusnumbrit 4 1990. aasta USA suurhinnasõidult Phoenixis, kus debüthooajal olev itaallane lõpetas tänavaringrajal teisena Ayrton Senna McLareni järel. Zamak-kere, detailne vormelisiluett ja perioodile omane värvilahendus teevad sellest tugeva vormel-1 ajaloo kollektsiooniüksuse, mis sobib hästi 1990ndate hooaegade kronoloogiasse.

Phoenixi tänavaring 1990 jäi vormel-1 ajalukku hetkena, mil vähetuntud noor sõitja pani McLareni tšempioni tõsiselt kaklema mitme ringi jooksul. Minichamps on selle lahingu jäädvustanud otse Alesi Tyrrelli kere peale, andes kollektsionäärile konkreetse, dokumenteeritud hetke, mitte üldise hooaja kokkuvõtte.

Alesi Phoenixi lahing ja Tyrrell Ford 018 taust

Debüthooaeg ja teine koht Senna järel

1990. aasta USA GP Phoenixi tänavaringil sõitis debüthooajal olev Jean Alesi mitu ringi käsikäes tolleaegse maailmameistri Ayrton Senna McLareniga, enne kui pidi rahulduma teise kohaga. See sõit tegi Alesist üleöö nime, kuigi Tyrrell oli sel hooajal juba pigem keskpärane meeskond ega mahtunud regulaarselt esimese kolme sekka. Selle mudeli võistlusnumber 4 ja Phoenixi-spetsiifiline liveerimine viitavad täpselt sellele konkreetsele lahingule, mitte üldisele 1990. aasta hooajale, mis andis Tyrrellile vaid üksikuid tugevaid nädalavahetusi.

Harvey Postlethwaite'i juhitud 018 šassii

Tyrrell 018 kandis Fordi V8 mootorit ajastul, mil turbomootorid oli vormel-1-st välja jäetud ja meeskonnad pöördusid tagasi loomuliku õhuga toitesüsteemide juurde. Tyrrelli tehnikameeskond, mida juhtis Harvey Postlethwaite, ehitas 018 kere kompaktseks ja aerodünaamiliselt puhtaks, mis andis vaatamata piiratud eelarvele meeskonnale võimaluse üksikutel nädalavahetustel eesotsaga võistelda. Selline lähenemine, kus väiksem meeskond kompenseeris piiratud ressursse targa aerodünaamikaga, on tüüpiline näide 1990ndate alguse F1 tehnilisest mitmekesisusest enne suurte tehasemeeskondade domineerimist.

Minichampsi vormelidetailid ja perioodi liveering

Sponsorkleebised ja värvitäpsus

Vormelmudeli puhul on kleebiste asetus ja registreeritus kõige olulisem, kuna suur osa kere pinnast katab sponsorlogo. Minichamps on kandnud numbrid, sponsornimed ja perioodi värvilahenduse kerele täpselt paigutatuna, ilma nihketa uste ja koka piiride vahel. See täpsus on põhjus, miks vormelmudelid erinevad tänavaautode mudelitest: siin ei loe niivõrd avanevad osad, kuivõrd trüki puhtus ja registreeritus, mida kollektsionäärid uurivad esimesena.

Rehvid, kokpit ja avatud ratastega vorm 1:18 skaalas

1:18 skaalas näitab avatud rattaga vorm selgelt siibrite ja summutite kuju, mida tänavaauto kere alla peidab. Kokpiti sisemus kannab lihtsustatud, kuid tuvastatavat rooli ja armatuurlaua kuju, samas kui rehvide profiil ja veljekujundus on kopeeritud perioodi F1 stiilis. Selline vorm annab kollektsionäärile hea võimaluse uurida vormelauto tehnilist kere ehitust viisil, mida kinnise kerega tänavamudel ei võimalda, kuna kogu mehaanika jääb pilgu ette.

Vormelimudelite skaalavõrdlus ja riiulipaigutus

1:18 skaala annab avatud rattaga vormelile piisavalt ruumi, et rehvide profiil, siibrite kuju ja kokpiti detailid oleksid selgelt eristatavad, samas kui 1:43 skaalas jääksid need detailid palju väiksemaks ja vähem uuritavaks. Vormelimudelid vajavad vitriinis teistsugust paigutust kui tänavaautod, kuna kere on madal ja lai ning rattad ulatuvad kere servadest välja, mistõttu naaberriiulite vahele tuleb jätta tavapärasest rohkem ruumi. Tolm koguneb avatud kere ja rehvide vahelistele pindadele kergemini kui suletud tänavaauto kerele, mistõttu regulaarne kerge puhastus säilitab kleebiste ja värvi terve väljanägemise aastate jooksul. Otsevalgus on vormelimudeli puhul kasulik, kuna see toob esile sponsorkleebiste trükiterasuse, mis on vormelimudeli üks peamisi kvaliteedinäitajaid.

Koht vormel-1 kollektsioonis

Ligikaudu 20 sentimeetri pikkune mudel mahub hõlpsasti vitriini ridade vahele ja moodustab hea kontrasti kinnise kerega tänavaautodele. Alesi Tyrrelli kõrvale sobib loogiliselt Senna McLaren samast hooajast, mis koos jutustavad Phoenixi lahingu mõlemad pooled samal riiulil. See on hea valik kollektsionäärile, kes ehitab 1990ndate vormel-1 hooaegade kronoloogiat või kes hindab konkreetset, dokumenteeritud võistlushetke rohkem kui üldist meeskonna ajalugu läbi aastate.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0