10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 911 Carrera Green Metallic Minichamps 1:18

Porsche 911 Carrera Green Metallic Minichamps 1:18
Praegune hind: 180,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100063022
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 Carrera Green Metallic Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Porsche 911 Carrera (G-seeria, 1983) rohelises metallikvärvis on õhkjahutatud kuuesilindrilise mootoriga kupee viimasest klassikalisest arenguetapist enne veejahutusele üleminekut. Zamak-kere, avanevad uksed ja kapott ning täpne siluett teevad sellest kesktasemel diecast-mudeli, mis sobib hästi õhkjahutatud Porschete kollektsiooni nurgakiviks ja kontrastiks tavapärastele punastele variantidele.

Enamik 911 mudeleid jõuab riiulile punases või mustas toonis, kuid see roheline metallik rebib klassikalise silueti tavapärasest kontekstist välja. Minichamps valis 1983. aasta Carrera jaoks tagasihoidliku, ent sügava värvitooni, mis avaldub eriti hästi otsevalguse käes vitriinis ja annab tuttavale kujule vähem nähtud, kuid siiski autentse ilme.

G-seeria Carrera ja õhkjahutatud Porsche pärand

3.2-liitrine kuuesilindriline ja G-seeria positsioon

1983. aastal debüteerinud Carrera 3.2 asendas SC-mudeli G-seerias ja jäi tootmisse kuni 964-generatsiooni väljatulekuni, mis tõi kaasa veejahutuse. See kupee kuulub 911 viimasesse puhtalt õhkjahutatud arenguetappi, enne kui insenerid pöördusid teistsuguse jahutuslahenduse poole. Paljud kollektsionäärid peavad just seda üleminekuperioodi 911 ajaloo kõige puhtamaks väljenduseks, kuna kere kandis endas juba aastakümnete jooksul lihvitud vorme, ent tehnika püsis veel lihtne ja mehaaniline. Kere siluett kannab tuttavaid 911 jooni: madal kapott, ümar tuli, kaldu tagaklaas, kuid detailides on näha 1980ndate täiustusi vöötpuhvrites ja iluliistudes, mis eristavad seda 1970ndate varasematest versioonidest.

Roheline metallik - haruldane värvivalik

Enamik säilinud 911 Carrerasid kannab punast, valget või musta värvi, mistõttu roheline metallik torkab vitriinis kohe silma. Minichamps on tabanud tooni sügavuse, mis muutub valguse nurga muutudes tumedamaks või heledamaks, mis on tüüpiline just metallikvärvidele. Metallikvärv nõuab valatud mudelil teistsugust lähenemist kui lihtvärv, kuna pigmendi- ja lakikihid peavad jääma õhukeseks, et hõbedased helbed läbi paistaksid ega kaotaks kere joonte teravust. See on üks põhjus, miks selliseid toone nähakse diecast-kataloogides harvemini kui klassikalisi punaseid ja valgeid variante, mis muudab selle eksemplari kollektsioonis silmapaistvaks.

Minichampsi diecast täpsus ja avanevad detailid

Zamak-kere raskus ja liigendite tunnetus

Mudel on valatud tsingisulamist, mis annab käes tuntava raskuse ja stabiilsuse, mida plastist mudelid ei suuda pakkuda. Uksed ja kapott avanevad metallhingedel, mis peavad asendit kindlalt, mitte ei vaju omakaalu tõttu tagasi kinni. Võrreldes vaigust mudelitega on tsingisulamist kere käes märgatavalt raskem, kuid vaigumudelid ei võimalda avanevaid uksi samal viisil, kuna nende kere valatakse tavaliselt ühest tükist ja jääb suletuks. See erinevus seletab, miks avanevate osadega diecast-mudel nagu see Carrera sobib kollektsionäärile, kes tahab detaile lähedalt uurida, mitte vaid kaugelt vaadata.

Kesktaseme diecasti positsioon Porsche mudelite seas

Minichamps toodab laia valikut skaalasid ja teemasid, tuntuim ilmselt vormelivõistlusautode ja tänavamudelite koondamisel ühe kataloogi alla. Selle Carrera puhul jääb detailsus kesktasemele: väline vorm ja avanevad osad on täpsed, sisemuse peensused on lihtsustatud võrreldes käsitsi valmistatud vaigumudelitega. See on aus kompromiss, mis hoiab hinna mõistlikuna, samas ei ohverda kere joonte ja proportsioonide täpsust, mida vitriinis kõige rohkem märgatakse ja mille järgi kollektsionäärid mudeleid tavaliselt esmalt hindavad.

1:18 skaala ja vitriini paigutus

1:18 skaalas on see kupee ligikaudu 22 sentimeetrit pikk, mis annab talle kindla kohaloleku vitriinis, kuid mahub ka tavapärasesse riiulisse koos teiste 911 generatsioonidega. Väiksemas 1:43 skaalas jääks värvitooni sügavus ja kere joonte teravus palju vähem märgatavaks, kuna metallikpigmendi helbed vajavad suuremat pinda, et valgust erinevalt peegeldada. Vitriinis tasub see mudel paigutada eemale otsesest päikesevalgusest ja pikaajalisest kunstvalgusest, kuna aja jooksul võib see värvitoonide erksust tuhmistada; kaudne valgustus toob helbelise sügavuse paremini esile kui otsene tuli. Tolm koguneb avanevate uste hingedele kergemini kui suletud vaigumudelile, mistõttu regulaarne kuiva harjaga puhastus hoiab liigendid sujuvalt liikuvana ka aastate pärast.

Koht klassikalise Porsche kollektsiooni riiulil

Kõrvuti teiste õhkjahutatud sportautodega moodustab see rea, mis jutustab lugu enne turbo- ja veejahutuse ajastut. Roheline metallik toon annab võimaluse ehitada rida, kus värvid ei kordu ja iga mudel eristub omal moel, mitte lihtsalt tootjapoolse standardvärvi kordumisena. See on hea valik kollektsionäärile, kes hindab G-seeria 911 puhtaid jooni rohkem kui kõige kuulsamat värvitooni, ja kes soovib oma riiulile lisada eksemplari, mis eristub esimesel pilgul tavapärasest punasest või mustast Carrerast.

0