10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Hummer H1 Hard Top Must Exoto 1:18

Otsas
Hummer H1 Hard Top Must Exoto 1:18 01803 Metall
1 / 8
Exoto 1:18 diecast mudelauto kujutab Hummer H1 Hard Top versiooni mustas värvitoonis, tuletades meelde 1990ndate keskel tsiviilturule jõudnud sõjaväepäritolu maastikuautot. Avanevad uksed ja kõva katus näitavad selgelt Hummeri iseloomulikku laia rööbastikku ja kõrget kliirensit. Kere proportsioonid on täpsed ja mustal värvil on ühtlane sügavus, mis eristub selgelt eelarvemudelite lametoonist. Sobib hästi 1990ndate maastikuautode või Ameerika suurte sõidukite teemalisse kollektsiooni.
Hummer H1 Hard Top Must Exoto 1:18
Praegune hind: 332,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Hummer mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Hummer
Mudelite tootja
Exoto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
01803
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Hummer H1 Hard Top Must Exoto 1:18 lähemalt

TL;DR: Exoto 1:18 diecast mudelauto kujutab Hummer H1 Hard Top versiooni mustas toonis, tsiviilkasutusse jõudnud sõjaväepäritolu maastikuautot aastast 1995. Lai rööbasteljevahe ja kõrge kliirens on kere proportsioonides täpselt tabatud, avanevad uksed paljastavad lihtsa, funktsionaalse salongi. Mudel sobib 1990ndate Ameerika maastikuautode kollektsiooni.

Hummer H1 sündis Ameerika armee Humvee tsiviilversioonina 1990ndate algul ja muutus kiiresti oma erakordse laiuse ja üleastumatu välimuse tõttu ise kultuuriliseks nähtuseks. Exoto valik jäädvustada just kõva katusega versioon toob esile sõiduki algupärase, karmi karakteri.

Sõjaväepäritolu kere ja diecast täpsus

Lai rööbastik ja kõrge kliirens diecast keres

Hummer H1 eristub tänapäevaste maastikuautode kõrval oma erakordse laiusega, mis tuli otse sõjaväe Humvee platvormilt. Exoto on selle proportsiooni mudelisse üle kandnud täpselt: rattad istuvad kere äärte lähedal, kliirens on kõrge ja kere alaosa näitab selgelt raskeveokitele omast tugevat konstruktsiooni. Diecast valmistus annab mudelile käes hoides tunda kaalu, mis sobib just sellise massiivse sõiduki kujutamiseks, samas kui kergem materjal jätaks Hummeri iseloomu poolikuks.

Kõva katus ja avanevad uksed

Kõva katuse versioon näitab Hummerit selle praktilisemas, igapäevasemas kujus, erinevalt lahtise katusega variandist. Uksed avanevad sujuvalt ja paljastavad lihtsa, funktsionaalse armatuurlaua, mis peegeldab sõiduki algupärast, mugavustest loobuvat disaini. Must värv on kantud ühtlaselt, ilma nähtavate üleminekutundeta paneelide vahel, ja peegeldab valgust tumedalt, rõhutades kere karmi, kandilist vormi. Katuseliistud ja tagaklaas on selgelt piiritletud, mis annab kerele terviklikuma väljanägemise.

Hummer H1 tsiviiliseerimise lugu 1990ndatel

AM General ja tsiviilturule jõudmine

AM General tootis algselt Humvee't Ameerika Ühendriikide armeele, kuid 1992. aastal jõudis tsiviilversioon, Hummer H1, ka avalikule turule. Sõiduk säilitas peaaegu muutumatul kujul sõjaväetehnika, kaasa arvatud portaaltelgede ja kesksüsteemiga rehvirõhu reguleerimise, mis tegi sellest ühe kõige radikaalsema tsiviilturule jõudnud maastikuauto. See otsekohesus, ilma pehmendava disainita, on ka põhjus, miks H1 on tänaseni jäänud omaette klassi maastikusõidukiks.

Kultuuriline mõju ja tuntus

Hummer H1 tuntus kasvas kiiresti tänu avalikule tähelepanule, mida sõiduk 1990ndatel sai, ja see kinnistus Ameerika suurte, jõuliste maastikuautode sümbolina. Selle mõju kandus edasi ka järgnevate Hummeri mudelite, H2 ja H3, turuletoomiseni, ehkki need olid juba tsiviilkasutuseks rohkem kohandatud.

1:18 mõõtkava ja kogumiskontekst

1:18 mõõtkavas annab Hummer H1 riiulil erakordselt laia ja madala siluetti, mis eristub selgelt kõrvale asetatud tavaliste sedaanide või sportautode kõrval. Exoto tunnetus detailitäpsuse vastu, mida tuntakse ennekõike võidusõidumudelite juures, kannab siin üle ka tsiviilsõiduki proportsioonide ja pinnaviimistluse täpsusesse. Kuna H1 tootmine kestis suhteliselt lühikest aega, on see mudel hea valik just 1990ndate Ameerika maastikuautode teemalisse riiulisse, eriti kõrvuti pehme katusega variandiga. Kollektsionäärid, kes ehitavad üles 1990ndate Ameerika autode rida, leiavad sellest mudelist tugeva ankurpunkti.

Diecast materjali ja mõõtkava valiku mõju

Diecast tsingisulamist kere annab Hummer H1-le õige raskustunde, mis vaigust valmistatud mudelil jääks saavutamatuks; vaigumudelid pakuvad reeglina teravamaid kere jooni, kuid loobuvad avanevatest detailidest, mis on just sellise avarate uste ja lihtsa salongiga sõiduki puhul oluline element. 1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi Hummeri iseloomuliku laia rööbastiku ja kõrge kere näitamiseks, samas kui 1:43 mõõtkavas kaotaks sõiduk suure osa oma visuaalsest mõjust. Riiulil paistab Hummer H1 kõige paremini eraldi, kus tema laius ei jää teiste sõidukite varju.

Samast kollektsioonist

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0