10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ford Capri RS 2600 #22 D. Glemser / A. Soler-Roig Spa-Francorchamps Winner 1971 Minichamps 1:18

Ford Capri RS 2600 #22 D. Glemser / A. Soler-Roig Spa-Francorchamps Winner 1971 Minichamps 1:18
Praegune hind: 190,00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-31.08.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
107718022
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Capri RS 2600 #22 D. Glemser / A. Soler-Roig Spa-Francorchamps Winner 1971 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 vaikmudel kujutab Ford Capri RS 2600 võidusõiduautot number 22, millega D. Glemser ja A. Soler-Roig võitsid 1971. aastal Spa-Francorchamps'i tuuriautosõidu. Suletud vaikkere reprodutseerib perioditäpse võidusõiduvärvi ja stardinumbri, sobides Group 2 tuuriautode kollektsiooni.

Ford'i Kölni tehasemeeskond kasutas Capri RS 2600't Euroopa tuuriautosarjas 1970ndate algul, ja Spa-Francorchamps'i võit kinnitas mudeli konkurentsivõimet suuremate BMW-de ja Alfade kõrval.

Spa-Francorchamps 1971 ja Ford'i tehasemeeskonna võit

Ford Capri RS 2600 oli Kölni tehase looming, ehitatud konkureerimiseks Euroopa tuuriautosarjas, kus vastased tulid nii BMW-lt kui Alfa Romeolt. Belgia sõitja D. Glemser ja Hispaania kaassõitja A. Soler-Roig viisid numbriga 22 startinud Capri 1971. aastal Spa-Francorchamps'i ringrajal võiduni, tulemus, mis tõestas Ford'i sportliku kupeemudeli konkurentsivõimet raske trassi tingimustes. Capri RS 2600 kasutas suuremahulist V6 mootorit ja kergendatud kereosi, lahendus, mis andis Group 2 klassis selge eelise just kiirusraja lõikudel. Minichamps'i vaikmudel jäädvustab konkreetse sõidu stardinumbri ja perioditäpse värvikombinatsiooni, mis erineb tavalisest tänavaversiooni viimistlusest just kihilise detailirikkuse poolest.

Vaikmudeli detailid ja koht tuuriautode kogus

Vaigust valmistatud kere on suletud, mistõttu uksed ja kapott ei ava, kuid see toob kaasa teravamad kereõmblused ja ühtlasemad pilupikkused kui metallist mudelitel, mis vajavad liigenduse jaoks lõtku. Tampoprinditud stardinumber ja sponsorikirjad on selgelt loetavad ka lähedalt vaadates, mis on just see detail, mida kollektsionäärid võidusõidumudelite juures kõige rohkem hindavad. 1:18 mõõtkavas asetub Capri hästi kõrvuti sama perioodi BMW ja Alfa Romeo tuuriautodega, ehitades välja rea, mis jutustab Euroopa Group 2 sarja lugu 1970ndate algusest. Kellel on juba mõni sama sarja auto vitriinis, sobib see Capri sinna loomulikult lisaks, tuues kaasa Ford'i vaatenurga samalt ajastult.

190,00 
190,00 
0