10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18

Otsas
Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18 107692006 Metall
1 / 6
Minichamps'i 1:18 metallmudel taasloob Porsche 908/02 Spyder, mis sõitis 1969. aasta Nürburgringi 1000 km sõidul võistlusnumbriga 6, roolis Rudi Lins ja Richard Attwood. Avatud spyder-kere ehitati just kitsastele, käänulistele ringradadele nagu Nürburgring, kus kerguse ja käsitletavuse tähtsus kaalus üle suletud kupee aerodünaamika. Avanevad detailid ja tsingisulami raskus annavad edasi tõsist prototüübi karakterit. Sobib suurepäraselt 1960ndate endurance-sõidu kollektsiooni.
Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18
Praegune hind: 275,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
107692006
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 908/02 Spyder #6 K. Lins / R. Attwood Nürburgring 1000km 1969 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps Porsche 908/02 Spyder 1:18 on metallmudel #6 võistlusautost, mis sõitis 1969. aasta Nürburgringi 1000 km sõidul roolis Rudi Lins ja Richard Attwood. Avatud spyder-kere ehitati kitsastele ringradadele, kus kergus ületas aerodünaamika. Mudel sobib 1960ndate endurance-prototüüpide kollektsiooni tõsisele huvilisele, kes hindab Attwoodi hilisemat Le Mans'i triumfi.

Nürburgring nõudis 1960ndate lõpu sportautodelt teistsugust lahendust kui kiired Le Mans'i sirged: käänuline, tõusev-langev raja profiil eeldas kergust ja käsitletavust. Porsche vastas 908/02 spyder'iga, mis loobus katusest ja lisaklaasidest, et vähendada massi just seal, kus see kõige rohkem loeb.

Minichamps Porsche 908/02 Spyder 1:18 Nürburgring

Spyder-kere loogika käänulistel ringradadel

908/02 erines suletud 908 kupeest just kere avatud ülaosa poolest, mis vähendas kaalu ja parandas nähtavust käänulistel ringradadel nagu Nürburgring ja Targa Florio. Seal, kus Le Mans'i pikad sirged tasustasid aerodünaamilist tõhusust, tasustas Nürburgring kergust ja sõitja täpset tagasisidet rooli kaudu, omadused, mille jaoks spyder-kere oli spetsiaalselt optimeeritud.

Lins, Attwood ja Porsche tehasemeeskond

Richard Attwood, kes hiljem võitis 1970. aastal Le Mans'i 917-ga, oli 1969. aastal juba kogenud Porsche tehasesõitja, ja Rudi Lins tõi kaasa oma teadmised Austria mägiringradadelt. Koos moodustasid nad meeskonna, kes tundis 908/02 võimeid põhjalikult, teadmine, mis oli Nürburgringi ettearvamatul rajal hindamatu.

Diecast valmistus ja spyder-detailid

Avatud kere ja mootoriruumi jäljendus

Mudel jäljendab avatud spyder-kere ilma katuseta, näidates otse sõitjaruumi ja armatuurlaua detaile, mis diecast-mudelil on Nürburgringi rajal oluline visuaalne element. Tagumine mootoriruum avaneb, paljastades lihtsustatud, ent tuvastatava kuuesilindrilise mootori jäljenduse.

Võistlusnumber ja tehasevärvid

Number 6 ja Porsche tehasemeeskonna valged-ja-detailidega värvid on trükitud selgelt, ilma valgumiseta kere joontel. Tsingisulami raskus annab käes tunda kindlust, mis sobib prototüübi tõsisele karakterile, samas kui kere kompaktne, kerge siluett on tabatud proportsionaalselt õigesti.

1960ndate endurance-prototüüpide kollektsioon

Porsche 908/02 sobib kollektsiooni, mis koondab 1960ndate lõpu ja 1970ndate algu sportautode maailmatšempionaadi masinaid: 908 kupee, 917 ja hilisemad 936 mudelid. 1:18 mõõtkavas ulatub kompaktne spyder-kere ligikaudu 22-23 sentimeetrini, väiksem kui laiad Can-Am masinad, kuid piisavalt detailne, et näidata avatud kokpiti sisemust selgelt. Kuna Nürburgring oli maailmatšempionaadi üks nõudlikumaid etappe, annab see mudel konteksti, mille kaudu mõista, kuidas Porsche tehas kohandas oma masinaid iga raja iseärasustele, mitte ehitanud ühte universaalset lahendust. Otsevalgus toob esile kere metalliktoonid ja avatud kokpiti detailid, mistõttu tasub mudel paigutada kohta, kus valgus näitab sisemust selgelt.

Miks 908/02 väärib kohta prototüüpide rea kõrval

Nürburgringi spyder-versioonid jäävad sageli Le Mans'i kuulsamate suletud kupeede varju, kuigi tehniliselt esindasid need Porsche insenerimõtte teist, sama olulist suunda. Attwoodi hilisem Le Mans'i triumf annab sellele varasemale masinale lisaväärtust, näidates sõitja karjääri arengut. Minichamps'i diecast versioon pakub avanevaid osi ja tugevat kaalu mõõduka hinnaga, sobides suurepäraselt kõrvuti teiste Porsche endurance-prototüüpidega samas kollektsioonis.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0