10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Otsas
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666132 Metal
1 / 8
Minichampsi 1:18 diecast-mudel taasloob Porsche 906LH võistlusautot number 32 all, mis osales 1966. aasta Le Mansi 24 tunni sõidul meeskonnaga G. Schutz ja P. De Klerk. Pika sabaga „Langheck” kerekuju vähendas õhutakistust Mulsanne’i sirgel. Tsingisulamist kere ja perioodikohane liverii tampotrükitehnikas annavad mudelile autentse 1960ndate vastupidavussõiduauto ilme. Sobib hästi Porsche 906 seeria teiste versioonide kõrvale.
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Praegune hind: 228,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100666132
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast-mudel kujutab Porsche 906LH võistlusautot number 32 all, mis osales 1966. aasta Le Mansi 24 tunni sõidul meeskonnaga G. Schutz ja P. De Klerk. Pikaks joonestatud „Langheck” kere andis Porsche väikesele kuuesilindrilisele sportautole kõrgema tippkiiruse Mulsanne’i sirgel ja tabas tolleaegset aerodünaamika filosoofiat.

1966 oli Porsche 906 mudeli debüüdiaasta, ja Le Mans oli selle kalendris kõige raskem proovikivi. See mudel toob vitriini konkreetse võistlusauto, number 32, koos oma perioodile omase pika sabaga kerekujuga ja perioodikohase värvimaskeeringuga, mis erineb selgelt tavalisest lühema sabaga 906 versioonist.

Porsche 906 mudeli konstruktsioon ja mootoritehnika

Porsche 906, tuntud ka Carrera 6 nime all, oli 1966. aastal tutvustatud kesk-mootoriga sportauto, mille kere valmistati kergest klaaskiust materjalist. Selle südameks oli kuuesilindriline lameda ehitusega mootor, mis pärines osaliselt 911 ja 904 tehnikast, kuid oli võistluste jaoks üles seatud oluliselt kõrgema võimsusega. FIA Grupp 4 homologatsioon nõudis minimaalset tootmiskogust, mistõttu Porsche pidi ehitama piisava arvu tänavakõlblikke eksemplare, enne kui auto sai võistlustele lubatud. Kere kaalusääst oli 906 juures kesksel kohal: iga liigne kilogramm tähendas rada ajal kaotatud sekundeid, ja insenerid lõikasid kaalu maha kõikjal, kus see oli võimalik ilma jäikust ohverdamata. Liuguksed, mis avanesid ülespoole tiiva kombel, olid osa sellest otsingust, andes autole tunnuslikult teravmeelse profiili. Käes hoides on tunda, et see raskus pärineb tsingisulamist kerest, mitte kergemast plastist, mis annab mudelile ka füüsilise autentsuse tunde.

Langheck kere ja Le Mans 1966 kontekst

Pikk saba Mulsanne’i sirge jaoks

Le Mansi ringrajal on Mulsanne’i sirge kõige pikem osa kogu rajast, ja just seal otsustab õhutakistus rohkem kui käänakutel. „Langheck” ehk pika sabaga kere pikendas 906 tagumist osa, vähendades õhuvoolu turbulentsi ja tõstes tippkiirust võrreldes standardse lühema sabaga versiooniga. Selline muudatus oli tüüpiline Porsche lähenemine: kohanda kere spetsiifiliselt konkreetse raja nõuetega, mitte kasuta universaalset lahendust kõikjal.

Meeskond Schutz ja De Klerk

Number 32 all sõitis 1966. aasta Le Mansil meeskond G. Schutz ja P. De Klerk, Porsche System Engineering lipu all. 1966. aasta sõit jäi ajalukku eelkõige Ford GT40 kolmikvõiduga üldarvestuses, kuid väiksema kubatuuriga masinad, nagu see 906, võistlesid omas klassis vastupidavuse ja usaldusväärsuse nimel, mis oli Porsche filosoofia nurgakivi juba sel ajal. Selline strateegia tasus end pikas perspektiivis, kuna Porsche klassivõidud Le Mansil said 1960ndatel korduvaks mustriks.

Minichampsi diecast-tõlgendus võistlusliverii

Minichamps taasloob number 32 masina liverii tampotrükitehnikas, mis paneb värvi lamedalt pinnale ilma reljeefse ääreta, mida vanemad kleebismeetodid aastate jooksul näitavad. Perioodikohased sponsori- ja stardinumbrimärgised on paigutatud täpselt samadesse kohtadesse, kus need olid originaalautol, ja kere pika saba profiil on tabatud õigete proportsioonidega. Diecast-konstruktsioon annab mudelile kaalu, mis erineb selgelt kergemast vaikplastist, ja tsingisulamist kere lubab tavaliselt avada uksi, mis paljastavad lihtsustatud, ent äratuntava salongi kokpiti. Võistlusauto puhul on liverii täpsus olulisem kui salongi detailirikkus, sest see on esimene asi, mida kollektsionäär vitriinis vaadates hindab. Väärtuse mõttes paigutub see mudel keskmisesse hinnaklassi: piisavalt detailne, et rahuldada tõsist Porsche 906 fänni, kuid ilma käsitsi ehitatud vaigumudeli hinnaga.

Koht Porsche võistlusmudelite kollektsioonis

Porsche 906 seeria pakub kollektsionäärile mitmeid variante number ja liverii kaupa, ja see number 32 versioon sobib hästi kokku sama seeria teiste 1966. aasta esindajatega, näiteks Sebringi ja teise Le Mansi masinatega. Mõõtkavas 1:18 on mudel piisavalt suur, et pika saba kerekuju detailid, sealhulgas aerodünaamilised joonistused, oleksid selgelt eristatavad. See on loogiline lisa igale, kes koondab 1960ndate Porsche vastupidavussõidu ajalugu ühte vitriini. Otsevalgus toob esile pika saba kere teravad jooned ja tampotrükitud liverii detailid, mistõttu tasub mudel paigutada hea valgustusega riiulikohale.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0