10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Praegune hind: 139.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
AUTOart
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
85470
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 lähemalt

TL;DR: AUTOarti 1:18 diecast Porsche 550-1500 RS Spyder kannab võistlusnumbrit 55, viidates Hans Herrmanni osalusele 1954. aasta Carrera Panamericanal. Kere on tsinksulamist, avanevad detailid näitavad lihtsustatud kabiini. Kasutatud mudel, karbil säilituskulumi märke. Kompaktne, kergekaaluline profiil sobib 1950ndate võidusõiduvitriini.

Carrera Panamericana oli oma ajal üks ohtlikumaid pikamaa võidusõite, kulgedes läbi Mehhiko mägiteid, ja Porsche 550 Spyder oli mudel, mille väiksus ja kergus tegid seal konkurentsivõimeliseks vastu suuremate mootoritega rivaale.

Kergekaaluline vorm ja avanevad detailid

Kätte võttes tundub see mudel tihkem, kui tema tegelik kabiini kompaktsus laseks arvata, sest tsinksulamine kere annab tavapärase raskuse. Avanevad osad lubavad uurida lihtsustatud kabiinisisu, mis peegeldab hästi originaalse Spyderi minimalistlikku ehitust: mugavusest oli loobutud kaalu kokkuhoiu nimel. Võistlusnumber 55 ja periood-tüüpiline liverüü on kantud tampoprindiga, mis annab piisavat teravust ka lähedalt vaadates. Ühest tükist kabiinikatteta kere näitab hästi vormi lihtsust, ilma lisadetailideta, mis oleks originaalile võõras.

Miks see mudel väärib kohta vitriinis

1:18 mõõtkavas Spyder on piisavalt kompaktne, et mahtuda ka tihedamale riiulile, kuid piisavalt suur, et näidata kere kumerust ja rataste asetust selgelt. Porsche varajase võistlusajaloo teemalises kollektsioonis on 550 Spyder loogiline lähtepunkt, kust liikuda edasi hilisemate 356 ja 911 võistlusversioonide juurde. Kasutatud mudelina tasub enne ostu üle vaadata kere terviklikkus ja liverüü seisukord, sest karbi säilituskulumi märgid mõjutavad ainult pakendit, mitte mudelit ennast. Selliste vanemate ajastute mudelite hooldus tasub sisse seada kohe: tolmuvaba keskkond ja otsese päikesevalguse vältimine hoiavad kihi ja tampoprindi teravana aastate kaupa.

0