10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-31.08.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180964281
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Models 1:18 diecast-mudel kujutab Opel Calibra V6 võistlusautot, mida soome sõitja J-J. Lehto sõitis rahvusvahelise ITC sarja 1996 hooajal numbriga 20. Lehto tõi Calibra meeskonda kogemuse F1, Le Mansi ja touring autospordi seast. Metallmudel tabab võistluskere ja sponsorkirjad täpselt.

Eesti kollektsionäärile, kes vaatab põhjamaade suunas, pakub see mudel omaette huvi: J-J. Lehto oli soome sõitja, kes liikus edukalt F1, Le Mansi endurance-sõidu ja touring autospordi vahel, ja tema 1996 ITC hooaeg Opeliga jääb selle laia karjääri üheks peatükiks.

UT Modelsi võistlusmudeli tampoprint ja kere

UT Modelsi Calibra V6 mudel kannab edasi 1990ndate detailirikast lähenemist: metallist kere, tampoprinditud sponsorkirjad ja tiiminumbrid, mis püsivad teravana lähedalt vaadates. Uksed avanevad lihtsatel hingedel, ja sisemus on lihtsustatud, ent korrektselt vormitud. Kere joonte täpsus paigutub keskklassi, kus rõhk on värvide ja kirjade äratuntavusel, mitte tehnilisel liigenddetailil. Lehto meeskonna erimärgistus number 20 all on kantud selgelt, andes mudelile konkreetse identiteedi ITC hooajast, mitte üldise Calibra võistlusvärvi.

J-J. Lehto lai võistluskarjäär

J-J. Lehto karjäär hõlmas F1 sõite mitme meeskonnaga 1990ndatel, Le Mansi 24 tunni sõidu edu ja hilisemat tulemuslikkust touring autospordis, sealhulgas ITC sarjas Opeliga. Selline lai karjäär, mis ületas mitut võistlusklassi, on haruldane ka tänapäeva sõitjate seas, ja see teeb Lehto nimest omaette põhjuse mudeli kogumiseks, sõltumata konkreetsest sarjast. ITC 1996 hooaeg oli lühike, ent see tõi Calibra meeskonda sõitjaid, kelle taust ulatus kaugele touring autospordist väljapoole, tugevdades sarja mainet tõsiseltvõetava rahvusvahelise meistrivõistlusena.

Riiulile Soome sõitjate kõrvale

Lehto number 20 sobib hästi Soome sõitjate või ITC 1996 hooaja teemalise rea kõrvale, moodustades selge paari Stucki numbriga 21 sõitva Calibraga. Kahe auto kõrvutamine samal riiulil annab edasi meeskonnasisese konkurentsi tunnet, mis oli osa hooaja lugu.

142,00 
142,00 
0