10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Praegune hind: 123.00 
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 24-26.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180966625
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Modelsi 1:18 diecast-mudel taasloob Porsche 911 GT1 stardinumbriga 25, millega Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen ja Bob Wollek sõitsid 1996. aasta Le Mansi debüüdil teisele kohale. Detailne GT1-kere ja perioodile omane liveerimine sobivad suurepäraselt 1990ndate Porsche vastupidavussõidu teemalisse kollektsiooni ja vitriini.

Porsche 911 GT1 sündis tehase soovist siduda Le Mansi GT-klass tänavaauto homologatsiooniga. 1996. aastal debüteerinud masin näitas kohe oma kiirust, lõpetades vaid ühe ringi kaugusel prototüüpide klassi võitjast.

UT Modelsi Porsche 911 GT1 1:18 mudeli täpsus

UT Models oli 1990ndatel tuntud oma detailirikaste võidusõiduautode taasloomise poolest, ja see GT1 näitab, miks. Diecast-kere kannab käegakatsutavat raskust, samas kui kapoti alla peidetud lihtsustatud mootoriruum jääb tagaplaanile põhirõhu ees, mis on suunatud kere joontele ja liveeringule. Sponsorlogod ja stardinumber 25 on trükitud selgelt, säilitades teravuse ka lähedalt vaadatuna. Uksed avanevad ülespoole, jäljendades GT1-le omast tiibukse mehhanismi, mis oli originaalauto üks silmatorkavamaid tunnuseid. Kere joonte täpsus ja madal, laiendatud siluett annavad mudelile sama agressiivse ilme, mis eristas GT1 tänavaversiooni tavalisest 911-st. UT Models ei jõudnud käsitsivalmistatud vaigumudelite tasemele detailide osas, ent pakkus 1990ndatel head hinna-kvaliteedi suhtega diecast-valikuid just selliste vastupidavussõidu tähtsündmuste jäädvustamiseks.

Le Mans 1996 ja Porsche GT1 pärand

GT1 debüüt 1996. aasta Le Mansil oli tehnilise mängu tulemus: Porsche ehitas homologatsiooninõuete täitmiseks väikese tänavaversiooni, keskendudes samal ajal peamiselt võistlusautole. Stuck, Boutsen ja Wollek tõid meeskonnale teise kohta, jäädes alla ainult TWR-Porsche prototüübile, mis kinnitas GT-klassi auto konkurentsivõimet isegi prototüüpide vastu. See tulemus tegi GT1-st legendi juba debüüdiaastal, ja see mudel jäädvustab täpselt selle hetke. Vitriinis sobib auto suurepäraselt kõrvuti teiste 1990ndate Le Mansi GT-klassi mudelitega, moodustades osa laiemast vastupidavussõidu ajaloo jutustusest. Hinnaklassilt on see mõistlik sisenemispunkt Porsche võidusõiduajaloo kollektsioonile. Kollektsionäärid, kes soovivad täiendada oma Porsche GT-klassi rida, leiavad sellest mudelist usaldusväärse ja taskukohase valiku.

123.00 
123.00 
0