Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18

Rally Croatia erineb WRC kalendris Monte Carlo janurietapist põhjalikult: Zagreb ümbruse teed on puhas asfalt, kitsad maakonnateed asenduvad erineva põrandakihi ja tolmumustriga, ning rehvistrateegia muutub vastavalt. Thierry Neuville ja Martijn Wydaeghe võitsid selle IXO Hyundai i20 N Rally1 1:18 metallmudelil kujutatud etapi 2023. aastal — see on seega etapivõitja auto, mitte lihtsalt osaleja mudel. See eristab 18RMC160A mudeli Monte Carlo variantidest.

Horvaatia asfaldiralli konfiguratsioon ja IXO mudeli detailid

Rally Croatia liitus WRC kalendriga 2021. aastal ja on kujunenud üheks asfaldietapiks, kus meeskonnad saavad katsetada seadistusi, mis erinevad Monte Carlo lume-asfaldi segust. IXO reprodutseerib Hyundai i20 N Rally1 Horvaatia konfiguratsioonile spetsiifiliste detailidega — rehvivalik, aerodünaamilised seadistused ja etapile iseloomulikud numbrikaardi paigutused on etapipõhiselt eristatavad.

Tsinksulamist metallkonstruktsioon annab mudelile tõepärase kaalu ja füüsilise kohaloleku, mis vastab IXO kesktaseme tootmisfilosoofiale. Tampotrükk kandab #11 Hyundai meeskonnalivreed — sinine-valge-punane värvikompositsioon, tiitlipartneri logod, Neuville'i nimesildi paigutus — ühtlase kvaliteediga kogu kere ulatuses. Juhipoolse ukse avamise võimalus näitab turvakaadri ja peakaitsesüsteemi interjööri.

IXO asub ausalt keskmises tootmisklassis: süstemaatiline ja usaldusväärne WRC dokumenteerija, mitte maksimaalne täpsus iga paneelivahega. Minichamps saavutab tihedamad tolerantsid, kuid IXO toodab terveid hooaegade dokumentatsioone korraga, mida ülesliigamudeli tootjad harva teevad. Kogujatele, kes soovivad WRC hooaega etappide kaupa jälgida, on see oluline erinevus.

Neuville Horvaatia 2023 — WRC etapivõit tsinksulamist mudeli kujul

Thierry Neuville'i võit Rally Croatia 2023 oli Hyundai meeskonnale oluline tulemus hooaja keskel. Horvaatia asfaldil näitas Neuville head kohandamisvõimet — Alpide lume-asfaldi seguga Monte Carlost erinev ralli nõuab erinevaid rehvistrateegiaid ja auto seadistust. Martijn Wydaeghe kaardilugejana tagas navigatsioonitäpsuse Horvaatia kitsuklikes maateedes, mis on kuulsad oma piirangute ja ootamatute eesõiguse kohtade poolest.

WRC kogujatele on etapivõitja auto mudel tähtsam kui osaleja oma — võit on konkreetne tulemus, millele mudel viitab. See eristab 18RMC160A loogiliselt Monte Carlo variantidest, kus Hyundai meeskond ei olnud tippkohal. Neuville'i Horvaatia võit tähendab, et see konkreetne auto, selle konkreetse numbriga, sõitis sel etapil kõige kiirema kogusajaga.

Eesti harrastajatele, kes järgivad WRC hooaega tihedalt, on etapivõitude dokumenteerimine eriti oluline osa kogu ülesehitamisest. Ott Tänak võitis Rally Estonia 2023 — ja Neuville'i Horvaatia võit sama platvormi sama meeskonnaga annab sellele tähtsusele laema raamistiku.

Asfaldirallikoguja ja Neuville 2023 hooaja mudel

Rally Croatia kuulub WRC-s selgelt asfaldisõidu kategooriasse koos Monte Carlo, Korsika ja Kesk-Euroopa rallidega. Kogujatele, kes ehitavad Neuville'i 2023 hooaja kronoloogiat, täiendab Horvaatia mudel Monte Carlo varianti teistsuguse teekattetüübi ja eristatavate etapispetsiifiliste detailidega.

IXO 1:18 formaat annab WRC mudelitele piisava suuruse, et etapinumbrid, kaardilugeja nimed ja väiksemad livreedetailid oleksid riiulil loetavad. Spark toodab WRC mudeleid põhiliselt mõõtkavas 1:43 — IXO 1:18 Horvaatia mudel pakub Neuville'i võiduauto märksa suurema füüsilise kohalolekuga, mis sobib hästi vitriiniekspositsioonile, kus üksikud etapivõidud saavad fookuse.